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鑒(jiàn)于迄今爲(wèi)止對(duì)(dui)通脹(zhàng)的傳(chuán)(chuan)導(dǎo)有限、勞(láo)動(dòng)力市場(chǎng)穩(wěn)(wen)定以及圍(wéi)繞(rào)特(te)朗普政筴(cè)的不確(què)定性持續(xù)存在，外界普遍預(yù)計(jì)美聯(lián)(lian)儲(chǔ)將(jiāng)在下(xia)週會(huì)(hui)議(yì)上按兵不(bu)動。不過(guò)，隨(suí)着通(tong)脹咊(hé)勞動力市(shi)場降溫(wēn)(wen)，官員(yuán)們(men)可能麵(miàn)(mian)臨(lín)要(yao)求降低借(jie)貸(dài)成本的(de)更大壓(yā)力。

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国内制糖期结束，供应端的增(zeng)量主要体现在进口方面，因此(ci)内外糖价联动有(you)所加强。随着海外原糖价格的进一步下跌，配额外进口利(li)润窗口已(yi)然打开，伴随进口许可证(zheng)下发提速，进口端的供应压力逐渐增(zeng)强，预计(ji)7月(yue)左右进口到港(gang)数量将有所增加。若到港节(jie)奏平(ping)缓则产业挺价意愿偏强，但若到港集(ji)中(zhong)，企业库存压力集中体现，则有可能带来降价促销。因此未来两个月原糖到港(gang)节奏是关键的观察角度。海外方面，以色列与伊朗关系紧张，抬升原油(you)价格，进而生物燃料乙醇性价比有望提高，巴(ba)西未来有可(ke)能增(zeng)加乙(yi)醇生产，食糖供应压(ya)力或有(you)所减弱，国际食糖价格跌势或有所放缓。同(tong)时，因我国(guo)食糖受(shou)进口(kou)配额等政策托底(di)，对糖(tang)价也无需过(guo)分担忧。

联合动力为汇川技术体系内运营新(xin)能源(yuan)汽车(che)电驱系统和电源系统的唯一主体。汇川技术共有四大业务：通用自动化、新能源汽车、智慧电梯、轨道交通。2024年年报显示，新能(neng)源汽车、轨道交通类产品为增长最大的(de)业务，共为(wei)汇川技术贡献了166亿元的营收，占比44.93%。

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