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在上(shang)週特朗(lang)普咊(hé)馬(mǎ)斯(si)尅(kè)之間(jiān)的公開(kāi)爭吵之后,這(zhè)位科技(ji)億(yì)萬(wàn)富翁在週末開始悄悄曏(xiǎng)特朗普靠攏(lǒng)(long),噹(dāng)時(shí)洛(luo)杉磯(jī)開(kai)始齣(chū)(chu)現(xiàn)騷(sāo)亂(luàn)咊對(duì)迻(yí)民蒐(sōu)査(zhā)的**。唐纳德・特朗普总统(tong)推行的更广泛关税已增加了(le)一些美国制造商的(de)成本。许多零部件都需缴纳特朗普关税,因为它们没有美(mei)国制造的替(ti)代品,或者美(mei)国替代品的价格高于外(wai)国产品(pin)。美国家电制造商也在抱怨,竞争对手(shou)可以通过运输不受 50% 关税限制的成品来有(you)效规避这些关税。
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知情人士称,该框架协议的最终细节仍在制定中(zhong),以确保能获得(de)美(mei)国总统唐纳德·特朗普的(de)批准。他们(men)说,预计周五还将在华盛(sheng)顿举行更多会(hui)议,以处理一些技术性细节。
随着5月数据出炉,本文将对从4月解放日对等关税到中美(mei)日内瓦和谈(tan)这一阶段欧美进口市场进行回顾,以(yi)对(dui)市场最悲(bei)观的这(zhe)一时期是市场的(de)具体表现一探(tan)究竟。
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美国现行法规要求(qiu),希望部署无方向盘或刹车踏板的自动驾驶汽车的(de)汽车制造商必须申请联邦安全标准(zhun)的豁免,而这些标(biao)准实际上要求新(xin)车必须配备人工驾驶控制装置。