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该调(diao)查尚处于早期阶段,随着调查人员仔细检查坠机现场残(can)骸,并寻获和分析飞机的飞行数据记录(lu)器和驾驶舱语音记录器,新的关注点可能会出现。了解调查情况的人士提醒说,许(xu)多(duo)问题仍未得到解答,发动机推力是初(chu)步的侧重点。此类调查(cha)可能会持续数月(yue),通常会指向可造成坠机(ji)事故的多种因(yin)素,例如机组人员失误和维修保养错误。
第9名(ming)维萨卡收跌4.99%,成交49.87亿美元。据报道,沃尔玛和亚(ya)马逊(xun)等公司正在探索发行稳定币,此举(ju)重塑美国支付(fu)体系,并使维(wei)萨卡等(deng)传统(tong)支付技术公司受到冲(chong)击。
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伊以冲突(tu)对全球油品供应的影(ying)响更多体现在航运方面。霍尔木(mu)兹海峡最窄处仅(jin)39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地(di)的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年的油气出口大多从(cong)这里运出,份额最高峰时一度占(zhan)到了(le)全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流(liu)通量平均为每天(tian)2100万桶,相当于全(quan)球(qiu)石油消耗量的21%;据市场公开(kai)数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油(you)供应将受到(dao)冲击;替代路线包含沙特及阿(a)联酋(qiu)绕过海峡(xia)的管道(dao),但运力(粗(cu)略统计(ji)约30%)远不及(ji)海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航(hang)运保险(xian)成本上涨3倍)。不过该海(hai)峡的封锁将引起全球供应(ying)链(lian)断裂、输入性通(tong)胀及加(jia)速经(jing)济(ji)衰退,并进一步释放战争风险(xian),加(jia)大美国对伊(yi)朗的打击(ji),因(yin)此(ci)伊朗孤注(zhu)一掷封锁海峡(xia)的(de)概率不大,或以扣押(ya)油(you)轮或航道管制的(de)形式制造短期恐慌。
覆盖更多科技初创企业:科创综(zong)指数成分股数量达571只,相(xiang)较科创50成分股,100亿以下的小市值初创企业更多,成长空间巨大。
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在以色列对伊朗发动大规模空袭后,伊朗最高领袖哈梅内伊发表(biao)声明,称以(yi)色(se)列当天凌晨的袭击造成多名指挥官和科学家死亡,将面临“严厉(li)惩罚”。报道称,在以色列发动空(kong)袭后,哈(ha)梅内伊安(an)然无恙,已听取遭以色列袭击后(hou)的局势(shi)简报。