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湛江(jiang)海事局船舶交管中心于11日起利用(yong)监管指(zhi)挥系统、海岸电台、甚高(gao)频(VHF)、短信等途径,对辖(xia)区船舶每2个小时播发一次台风动(dong)态信息和预警提醒,各单位部门严格(ge)执行领导带班(ban)制和24小时值班制,同时加强与搜救成员单位以及市三防成员单位的联系联动,协调3艘专(zhuan)业救助船和12艘大功率拖轮合理布置(zhi)在湛江港及雷州半岛西部水域,重点部署在(zai)琼州海峡、海湾大桥、湛江港第二引航锚地(di)、湛江港小(xiao)油轮锚地、乌石港等水域,做好随时(shi)应(ying)对突发事件应急(ji)处置工作的工作。(完)
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此外报道援引一位央行官员表态,业内正在讨论“金德尔伯格陷阱”——即当主导地缘政治力量失去支持储备货币的能力或意愿时会发生什么。