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他寫(xiě)道:“已經(jīng)有(you)了巨大的死亾(wáng)咊(hé)破壞(huài),但仍有時(shí)間(jiān)結(jié)束這(zhè)場(chǎng)屠殺(shā),囙(yīn)爲(wèi)下一次已經計(jì)劃(huà)好的襲(xí)擊(jī)會(huì)更加殘(cán)酷。伊朗必鬚(xū)達(dá)成協(xié)議(yì),在一切都不(bu)復(fù)存在之前,拯捄(jiù)曾經被稱(chēng)爲伊朗帝國(guó)的東(dōng)西。不再有死(si)亾,不再有破壞,就這麼(me)做吧,趂(chèn)(chen)現(xiàn)在還(hái)來(lái)得及。”“我们看到的是典型的避险情绪💔💗🍋🥬,”Wilson资产管理公司的投资组合经理Matthew Haupt表示,“我们现在关注的是德黑兰的回应速度和规模👡🍅🥾,这将决定当前走势的持续时间🧅🍄💕。通常这些走势在初期冲击后会逐渐消退👅💗🍈。”
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据听取了事故调查简报的人士透露,一项调查正聚焦于这架飞机的发动机推力是否丧失或减弱,以及这是否是导致坠机的原因之一👠。据来自Flightradar24的信息💓🌽,飞机在天气晴朗的情况下爬升至625英尺高度时停止发送位置数据,此时距起飞仅50秒。驾驶舱发出过Mayday求救信号,但联络驾驶舱的努力未获回应💯👙🥦🥿。