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航空专家分析称，涉事(shi)飞机可能出现(xian)了极(ji)其罕见的双引擎故障(zhang)。同济大学航空与力(li)学学院教授(shou)、飞行器工程研究所所长沈海(hai)军(jun)表示，根据现场视频来看，发动机故障或是事故发生的主要(yao)原因(yin)。 他解释称，按照当时的飞行高度，涉事飞(fei)机应(ying)该具备了单引擎也能(neng)继续(xu)起飞的能力。但客机在达到190米高度(du)后坠落，很有可能出现了“罕(han)见的”双发失效。他进一(yi)步分析称，可能是发动机控制(zhi)系统的电路故障或(huo)供油管路故障导致。如果(guo)“大(da)胆假设”，也存(cun)在单发故(gu)障后，飞行员在慌乱之(zhi)中误关了另一个发动机的(de)可能性。

英偉(wěi)達(dá)6月12日錶(biǎo)示，仍(reng)在評(píng)估(gu)“有(you)限的中國(guó)(guo)市場(chǎng)選(xuǎn)擇(zé)(ze)”，在確(què)定新産(chǎn)品設(shè)計(jì)竝(bìng)穫(huò)美**批準前，已被排除在中國500億(yì)美元的數(shù)據(jù)中心市場之(zhi)外。

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