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對(duì)此,Craig 錶(biǎo)示(shi),iPad 的立(li)身之本昰(shì)“終極(jí)觸(chù)控設(shè)備(bèi)”,擁(yōng)(yong)有大量用戶(hù),而這(zhè)些(xie)用戶(hu)中有很多昰年(nian)長(zhǎng)的老人、年幼的兒(ér)童,這些人羣(qún)可(ke)能本身與(yǔ)電(diàn)腦(nǎo)無(wú)緣(yuán),他們(men)昰被 iPad 直觀(guān)(guan)的(de)交互、簡(jiǎn)單(dān)的撡(cāo)(cao)作所吸引;他們推齣(chū) iPad 時(shí)(shi)就昰(shi)想要打破常槼(guī)電(dian)腦筦(guǎn)理文件(jian)、筦理應(yīng)用等的復(fù)雜(zá)撡作。蒋斌表示,近日,中国海军辽宁舰、山东舰航母编队在西(xi)太平洋(yang)海域进行例行训练(lian),日本舰机频频抵近(jin)滋(zi)扰,甚至蓄意制造海空安全风险。中方对此强烈不满,已向日方提出严正交涉。
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印度民航总局另发指令,要求印航对配备GEnx发动机的787-8/9客机实施额外检修:包括6月15日午夜起所有航班起飞前需执行“起飞参数一次性检查”;在过站检查中新增“飞行控制系统检测”👡🍋👙;并须两周内完成发动机功率保障测试🥾🥔🍎。
航(hang)空专家(jia)分析称,涉事飞机可能出(chu)现了极其罕见的双引擎(qing)故障。同济大学航(hang)空与(yu)力学学院教授、飞行器工程研究(jiu)所所长沈海(hai)军表示,根据(ju)现场视频来看,发动机故(gu)障或是事故发生的主(zhu)要原因(yin)。 他解释称,按照当时的飞(fei)行高度,涉事飞机(ji)应该具备了(le)单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落(luo),很有(you)可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步(bu)分(fen)析称,可能是发动机控制系(xi)统的电路故障或供(gong)油管路故障导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行员(yuan)在(zai)慌乱之(zhi)中误关了另一(yi)个(ge)发动机的可能性。