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他在另一则凌晨帖文中表(biao)示正(zheng)给伊朗“或许(xu)是第二(er)次机会”达成核协议：“两个月(yue)前我下达60天最后通牒，他们本(ben)该把握(wo)！今天已是第61天。”
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为加(jia)速研发进程，据称扎克伯格正着手组建Meta内部称为“超(chao)级智能团(tuan)队(dui)”的部(bu)门(men)，该团(tuan)队将进(jin)驻加(jia)州门洛帕克总部毗邻其办公(gong)区。
对比近期国内外矿业并购案例，这一(yi)溢价水平也显得异常。据(ju)查询，洛阳钼业(ye)今年4月对厄瓜多尔金矿的收购溢价约为40%，紫金矿业对加纳金矿的收购溢价约为40%，力拓对阿卡姆锂业的收(shou)购溢价为90%。“即便考虑(lv)黄金价格上(shang)涨因(yin)素，14倍的溢价也明显偏离行业正常水平。”上述人士直言。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面💞🍇。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💯🍍，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特💘💖💘、伊拉克💖🩰、卡塔尔🤍、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🧅👙，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🍍，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🥦💔🥦🥿，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日😻🥭，占全球需求量的20% 以上）👿，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🩳；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🍑🥒🍊🍑，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退😠🥔🍓👅，并进一步释放战争风险🍌，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
