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这一转变恰逢特朗普总统关税言论的降温🥻。自4月2日发布“解放日”声明后🧅，特朗普已缓和威胁姿态🍈，启动的90天谈判期——尤其是与主要贸易对手——正显现进展。
“我曾竭力试图挽救他们，因为我(wo)真(zhen)的很希望看(kan)到协议能够达成。不过，他们仍然可以达成协议，现在还为时(shi)不晚，”特朗普对路透表示。
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印度民航总局另发指令，要求印航对配备GEnx发动机的787-8/9客机实施额外检修：包括6月15日午夜起所有航班起飞前需执行“起飞参数一次性检查”；在过站检查中新增“飞行控制系统检测”；并须两周内完成发动机功率保障测试🍄。
从(cong)市场(chang)复盘看，熊市(shi)结束、牛市未立的震荡区间向(xiang)上突破条件与牛市确立条件相近。预计2025Q2-Q3A股(gu)大概率处于震(zhen)荡区间(jian)，需待天(tian)时地利人和启动大级别行情。新消费核心标的(de)仍处景气趋势，高估值可维持，医药、贵金属与之逻辑类似(shi)，不过要警惕(ti)消费扩散带来的短期调整。A股中期重回结构牛依(yi)赖科技产业(ye)趋(qu)势突破，短期科技超跌反弹，中期仍在休整。6月因公募基金业绩比较基准(zhun)调整，或(huo)引发新一(yi)轮(lun)博弈。
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這(zhè)架波音(yin)787-8“夢(mèng)想客機(jī)”計(jì)劃(huà)飛(fēi)(fei)徃(wǎng)英國(guó)倫(lún)敦，起飛后還(hái)不到1分鐘，飛機的信號(hào)就在625英尺（約(yuē)郃(hé)190米）的高度消失，飛行員(yuán)曾在客機失事前髮(fà)齣(chū)(chu)“Mayday”求捄(jiù)信號。這起事(shi)故標(biāo)(biao)誌着波音(yin)787係(xì)列自2009年投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)(ying)以來(lái)首次(ci)髮生緻命事故咊(hé)(he)全損(sǔn)事故，徹(chè)底打破了該(gāi)機型長(zhǎng)達(dá)16年的安全紀(jì)錄(lù)。
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