坏蛋是炼成的1
从国内甲醇进口(kou)情况(kuang)看,从(cong)海关公布的数(shu)据来看,2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨,同比下跌31.49%。今(jin)年以来国内外装置的超预(yu)期检修使得甲醇市场整体(ti)供应量相对紧张,一季度进口量仅有207万吨附近,较(jiao)去年四季度减少近40%,与(yu)去年一季度相比也减少30%以上。从(cong)季节性上看,二季(ji)度甲醇进口量增(zeng)加仍是大概率事(shi)件,若冲(chong)突持续,6-7月到港量(liang)再度下降,进(jin)而加剧供应缺口,而非伊(yi)朗货源(yuan)(如(ru)沙(sha)特、阿曼)短期难以弥补(bu)缺口,中国港口甲醇库存可能加速去化(hua),带来现货价(jia)格的(de)跳涨。由于国内沿海甲醇(chun)以外采为主,甲醇占烯(xi)烃成本60%-70%,甲醇价格上涨(zhang)将(jiang)压缩下游MTO装置利润,江苏斯尔邦(bang)、宁波富德等企(qi)业(ye)可能被迫停车检修,需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为(wei)甲醛等传统下游淡季,高价甲醇可能抑制采购意愿,形(xing)成“有价(jia)无市”局面。中长期来看,若(ruo)冲突升(sheng)级为长期(qi)对峙或(huo)制裁加码(ma),伊朗甲醇出(chu)口受限可能常态化,虽然国际(ji)买家可以转向(xiang)美洲或(huo)东南(nan)亚货源,但新增产(chan)能周期较长,供应紧张或延(yan)续至2026年乃至2027年。短期来看,关注港(gang)口库存变化及伊朗装置动(dong)态(tai),若冲突未(wei)造成实质性停产(chan),价格冲高后或回落。
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开学时间
官网更新信息显示,此次调价涵盖两款车型所有配置版本。Model X全轮驱动版现售价89990美元,高性能Plaid版本定价升至104990美元🎒;Model S全轮驱动版本最新报价84990美元,其Plaid版价格则调整为99990美元。
哈槑(méi)內(nèi)伊在(zai)伊朗國(guó)有電(diàn)(dian)視(shì)檯(tái)播放的預(yù)先錄(lù)(lu)製好的信(xin)息中錶(biǎo)示,以色列“不應(yīng)該(gāi)認(rèn)爲(wèi),他們(men)髮(fà)動(dòng)的攻(gong)擊(jī)結(jié)束了,所以此事就到此爲(wei)止了。不(bu)昰(shì)這(zhè)樣(yàng)的。他們髮動、挑起了衝(chōng)突(tu)。我們不會(huì)讓(ràng)他們在犯下如此滔天辠行后毫髮無(wú)(wu)損(sǔn)地逃脫(tuō)。”