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周五（6月13日）纽(niu)约尾盘(pan)，现货黄金涨1.43%，报3434.40美元(yuan)/盎司，亚太早盘持续走高，突破3440美元后持续高(gao)位震荡，本周累计(ji)上涨3.72%，周一至(zhi)周三从3300美元一线微弱地(di)持续走高，周四和周五加速上行。
6月13日金融一线消息🥦🍓，据中国人民银行阿勒泰地区分行行政处罚决定信息公示表显示👡，吉木乃县农村信用合作联社因违反反洗钱管理规定，被罚款22万元。
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伊以冲突对(dui)全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海(hai)峡最窄处仅39公里，完(wan)全覆(fu)盖在(zai)伊朗岸基火力(li)范围内（霍尔木兹海峡是海湾(wan)地区石油输(shu)往世界各地的唯一(yi)海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占(zhan)到(dao)了(le)全球海运原(yuan)油(you)贸(mao)易的40%，据此前美国能(neng)源情报(bao)署的数据(ju)，霍尔木兹海峡2022年的石(shi)油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍(huo)尔木(mu)兹海峡的原油运量也超过(guo) 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球(qiu)20%以上的石油(you)供应将(jiang)受到冲击(ji)；替(ti)代路线包含沙(sha)特及阿联酋绕过海峡的管(guan)道，但运(yun)力（粗略统计约30%）远(yuan)不及海峡的日常运量，且(qie)航运(yun)成本将大幅增加（2024年因红海危机航运(yun)保险成本上涨3倍）。不过该海峡的(de)封锁将引起全(quan)球供应链断裂、输(shu)入性通胀及加(jia)速经济(ji)衰退，并进一步释放战争风险，加大美(mei)国对伊(yi)朗(lang)的打(da)击，因(yin)此伊朗孤注(zhu)一掷封锁海峡的概率不大，或以(yi)扣押(ya)油轮或航道管制的形(xing)式制造短期恐(kong)慌。
“短期内，投资者可能会以此作为一(yi)个借口或(huo)催化剂，在风(feng)险资产强劲(jin)反弹后进(jin)行一些获利了结，”Amundi SA首席投资官(guan)Vincent Mortier表示，“历史上避险资产的价格反应非常小。我们(men)认为昨(zuo)晚的事件将(jiang)保持局部化，不(bu)会演变成全球性冲(chong)突。”
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据报道，美国将放宽阻碍特斯拉自动驾驶出租车发展的法规🍉。特朗普**正在采取措施，使汽车制造商更容易部署无人驾驶汽车🥔，这可能会对特斯拉公司及其竞争对手在不久的将来在美国道路上推出自动驾驶出租车的雄心壮志起到促进作用。
