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当地(di)时间6月12日,印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦坠毁。最新数据显示,事故造成至少265人死亡,机上仅1人幸存。这是波音787机型首次发生致命空难,多国已派团队协助调查。
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三是更加重视体系化🍅。印巴冲突表明😠🍒💛🍏,单纯购买先进战斗机并不能在现代化空中获得优势,体系化才是充分发挥新型战斗机作战效能的关键👝🥥🩲🥦,这个体系不仅需要电子战飞机🥭🎒、空中加油机,还需要空中预警机🍌🥝🍎。空中预警机被称为“空中帅府”,可大幅提升本国空中力量的态势感知能力和作战指挥能力🥕。此次泰国增购“鹰狮”战斗机也是考虑本国已经装备了“萨博”预警机🩰🍎。新加坡继续选择美制战斗机🩳💓,也是因为美制战机可与本国的G550“海雕”预警机联合作战💝🌽🩱🥾💔。印度尼西亚也在考虑购买预警机🎒。据了解,瑞典萨博、欧洲空中客车和美国波音被列入印尼空军正在寻找的预警机的潜在供应商清单👿。目前,已知的情况是印尼空军已对萨博的“全球眼”和波音的“挑战者”海上监视飞机(MSA)进行过评估👄。
从市场(chang)复盘看(kan),熊市结束(shu)、牛市未立的震荡区间(jian)向上突破(po)条件与牛市确立条(tiao)件(jian)相近。预计2025Q2-Q3A股大概(gai)率处于震荡区间,需待天时地利人和启动大级别(bie)行情。新消费核心标的仍处景气趋势,高估值可维持,医药、贵金属与之逻辑类似,不(bu)过要(yao)警惕消费扩散带来的短期调整。A股中期(qi)重(zhong)回结构牛(niu)依赖科技产业趋势突破,短期科技超跌反弹,中(zhong)期仍在休整。6月因公募基金业绩比较(jiao)基(ji)准调整,或引发(fa)新一轮博弈。
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