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Adobe 目前預(yù)計(jì) 2025 財(cái)年全(quan)年收入在 235 億(yì)至 236 億美元之間(jiān)，高于此前預測(cè)的 233 億至 235.5 億美元。
美国总统特朗普在其社交平台Truth Social发帖警告伊朗回到谈判桌：“死亡与破坏已足够惨重💓🥿💕，但在计划中更残酷的下一轮袭击前仍有挽回余地。伊朗必须达成协议🥥💖，否则将失去一切，葬送这个曾经的波斯帝国🍏👄。停止死亡与破坏，立即行动，否则追悔莫及🧡🥔🤍😈🍄。”
31省新增本土6例
鉴(jian)于迄今为(wei)止对通胀的传导有限、劳动力市场稳定以及围绕特朗普政策的不确定性持(chi)续存在，外界普遍预计(ji)美联储将在下周会议上(shang)按兵不动。不过，随(sui)着通胀和劳动力市场降温，官员们可能面临要求降低借贷成本的更大压力。
伊以冲(chong)突对全球油品供应(ying)的影响(xiang)更多体现在航运方面(mian)。霍尔木(mu)兹海峡最窄处仅39公里，完(wan)全覆(fu)盖在(zai)伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海(hai)峡是海湾地区石(shi)油输往世界(jie)各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口(kou)大多从这里运出，份额最高峰(feng)时一度占到了全球海(hai)运原油贸易的40%，据此(ci)前(qian)美国能源(yuan)情报署的数据，霍尔木兹(zi)海峡2022年的(de)石油流通量平均为(wei)每天2100万(wan)桶，相当于(yu)全球石油消耗量的(de)21%；据市(shi)场公(gong)开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原(yuan)油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以(yi)上），若伊朗(lang)封锁霍尔(er)木(mu)兹海峡(xia)，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含(han)沙特及阿联酋绕过海峡的(de)管道，但(dan)运力（粗略统计约(yue)30%）远不及海峡的日常运(yun)量，且航运成(cheng)本将大幅增加（2024年因红海危机航(hang)运(yun)保险成本上涨3倍）。不过该海峡的(de)封锁将(jiang)引(yin)起(qi)全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步(bu)释放战争风险，加大美国对伊(yi)朗的打击，因此伊朗孤注一(yi)掷封锁海峡(xia)的概率不大，或以(yi)扣(kou)押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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当下，国产创新药企已经从低水平重复式创新😻💋💟、跟随式创新向原发性创新迈进🍋🍈，越来越多具备全球竞争力的原创靶点药物诞生于中国实验室🥔💌；在ADC（抗体偶联药物）🥿👿🤬、细胞治疗、基因疗法等前沿领域，来自中国的突破性进展频现💋🧄🥥。在代谢疾病赛道上🧄👙，GLP-1（胰高血糖素样肽-1受体激动剂）类药物引发开发热潮🥭，国内企业通过分子结构优化、长效制剂开发等追赶国际巨头。
