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伊朗是全球重要(yao)的甲醇生产国和出(chu)口国，2020年已成为世界第二大甲醇(chun)生产国，2024年产(chan)能达(da)1500万(wan)吨，占全球甲醇产能约10%。中国对伊朗甲醇进(jin)口(kou)依赖度很高，2024年中国甲醇总进口量达1349.44万吨，其中约60%来自(zi)伊朗。伊朗甲醇生(sheng)产设(she)施主要分布在波斯湾沿岸(an)的(de)阿萨(sa)鲁耶、布什尔等地，依托(tuo)南帕斯气田的丰富(fu)天然气资源，而伊朗国内甲醇需求不足10%，因此90%的产量通(tong)过阿萨鲁耶港、霍梅尼港、布什尔港出口，其中中国占其(qi)出口(kou)量的75%以上。
苹果在设置选项中🍄👢，不仅将“主题色”（Accent Color）调整为更广义的“颜色”（Color）🍈👢，还引入“文本高亮颜色”（Text Highlight Color），来设置高亮文本的颜色，区分按钮💞、弹出菜单和复选框等界面元素👜🩳👿💓。
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伊以冲(chong)突对全球油品供应的(de)影响更(geng)多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全(quan)覆盖(gai)在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输(shu)往世界各地的唯(wei)一海上通道，沙特、伊拉(la)克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一(yi)度占到了全球海运原油(you)贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔(er)木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量(liang)的21%；据(ju)市(shi)场公开数据，2023 年霍(huo)尔木兹(zi)海峡的原油(you)运量(liang)也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量(liang)的20% 以上），若(ruo)伊朗封锁霍尔木(mu)兹海峡，全球20%以上(shang)的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海(hai)峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不(bu)及海(hai)峡(xia)的日常运量，且航运(yun)成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过(guo)该(gai)海峡的封锁将引起全球(qiu)供应链断裂、输(shu)入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放(fang)战争风险，加大美国对伊朗的打击，因(yin)此伊朗(lang)孤注一(yi)掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式制造短(duan)期恐慌(huang)。
以色列国防部长伊斯(si)雷尔·卡茨表示，以色列“对伊朗(lang)先(xian)发制人发动了袭击(ji)”，该国官员称有证据显示伊朗之前正在规划袭(xi)击以色列。
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这种投机的根源在于特朗普长期以来对鲍威尔的严厉指责🌽🩲，他认为鲍威尔未能更早、更快地降息🥥。尽管特朗普近期表示不会解雇鲍威尔💛👿💋，但他明确表示将提名一位继任者，这使得市场普遍预期，新任主席将迅速执行特朗普的降息意志。然而鲍威尔离任后💛🍄，真正让全球央行夜不能寐的不仅仅是利率政策，更大的关注点在于美联储的美元互换协议——全球金融体系的生命线。
