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世界(jie)银(yin)行首席经济学家英德(de)米特•吉尔在为报(bao)告撰写的(de)前言(yan)中写道,全球经济已(yi)经错过了“软着陆”的(de)机(ji)会。六个月(yue)前(qian),全(quan)球经济似乎正朝(chao)着“软着(zhe)陆”的(de)方向发展(zhan),即经济放缓到足以抑制通(tong)胀,而不会造成严重损害。吉尔写道:“如今(jin),世界经济再(zai)次陷入动荡。如果不迅速纠正方向,对(dui)生活水平的损害可能(neng)是深远的。”
但(dan)美国总统特朗(lang)普周四在一项法案签署仪式上发表讲话表示,他可能会提高美国汽车关(guan)税,以(yi)提振国内(nei)汽车制造业,此举可能会进一步加剧与贸易伙伴的紧(jin)张关系(xi)。
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这位幸存者是飞机(ji)11A座位上(shang)的乘客。有视频显示他走出(chu)了(le)坠机现场,他的胸部和(he)脸部(bu)受伤。这位幸存者说:“起飞三十秒后(hou),就听到一声巨响,然后飞机坠毁了。”
印度民航總(zong)跼(jú)另髮(fà)指令(ling),要求印航對(duì)配備(bèi)GEnx髮動(dòng)(dong)機(jī)的787-8/9客(ke)機實(shí)施額(é)外檢(jiǎn)脩(xiū):包括6月15日午(wu)亱(yè)起所有(you)航(hang)班起飛(fēi)前需執行“起飛蓡(shēn)數(shù)一次性檢査(zhā)”;在過(guò)站檢査中新增“飛行控製係(xì)統(tǒng)檢測(cè)”;竝(bìng)鬚(xū)兩(liǎng)週內(nèi)完(wan)成髮動機功率保障測試(shì)。