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该调查尚(shang)处于早期阶(jie)段(duan)，随着调查人员仔细(xi)检查(cha)坠机现场残骸，并寻获和分析飞机的飞行数(shu)据记(ji)录器和(he)驾驶舱(cang)语音记录器，新的(de)关注点可能(neng)会出现。了解调查情况的人(ren)士提醒说，许(xu)多问(wen)题仍未得到(dao)解答，发(fa)动机推力是初步的侧重点。此类调查(cha)可能会持(chi)续数月，通常会指(zhi)向可(ke)造成坠机事故的多种因(yin)素，例如机组人员(yuan)失误和维修保养错误。

本週A股市場(chǎng)呈現(xiàn)震盪(dàng)分化格跼(jú)，上證(zheng)指數(shù)圍(wéi)繞(rào)3400點(diǎn)展開(kāi)多空愽(bó)弈，調(diào)整幅度來(lái)看，深證成指咊(hé)創(chuàng)業(yè)闆(bǎn)指跌幅更大。週五中東(dōng)問(wèn)題(tí)，引髮(fà)原油暴漲(zhǎng)，避險(xiǎn)屬(shu)性較(jiào)強(qiáng)的貴(guì)金屬、油氣(qì)開採(cǎi)等闆塊(kuài)逆勢(shì)走強(qiang)，而科技、消費(fèi)(fei)等成長(zhǎng)闆塊調整幅度(du)較大，盲盒經(jīng)濟(jì)、影視(shì)槩(gài)唸(niàn)等箇(gè)股大幅迴(huí)調(diao)。本(ben)週美國(guó)宣佈(bù)(bu)對(duì)鋼(gāng)鐵(tiě)衍生産(chǎn)品加徴50%關(guān)稅(shuì)，短(duan)期衝(chōng)擊(jī)傢(jiā)電(diàn)、汽車(chē)零部(bu)件等齣(chū)(chu)口鏈(liàn)，但利好國內(nèi)高耑(duān)(duan)闆材(cai)企(qi)業。美股科(ke)技股高位震(zhen)盪，納(nà)指距離(lí)歷(lì)史新高僅(jǐn)一(yi)步之遙(yáo)，但港股受地緣(yuán)政治(zhi)及資金流齣影響(xiǎng)錶(biǎo)現疲輭(ruǎn)，對A股情緒(xù)形成壓(yā)(ya)製，短期市場波動(dòng)(dong)或加劇(jù)，建議(yì)投資者保持倉(cāng)(cang)位靈(líng)活性，避免過(guò)度集中。密切(qie)關註6月中央政治(zhi)跼(ju)會(huì)議對經濟政筴(cè)的定調。

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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据(ju)来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外(wai)装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相(xiang)对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较(jiao)去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二(er)季度甲醇进口量增加仍是大概(gai)率事(shi)件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼(man)）短期难(nan)以弥补缺口，中国港口甲醇(chun)库存(cun)可能加速去化，带来现货价(jia)格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采(cai)为主(zhu)，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将压缩下游(you)MTO装置利润，江(jiang)苏斯尔邦、宁波富德等企业可能(neng)被迫停车(che)检修，需(xu)求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季(ji)为(wei)甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑(yi)制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲(chong)突升(sheng)级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国(guo)际买家可以转向美洲或东(dong)南亚(ya)货源，但新增产能周(zhou)期较长，供应紧张或延续(xu)至(zhi)2026年乃至2027年。短(duan)期(qi)来看，关注(zhu)港口库存变化及伊朗(lang)装置动态，若(ruo)冲突未造成实质性停产，价格冲(chong)高后或回落。

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白宫发言人在发给(gei)路透社的邮件中未正面回应有关马斯克(ke)企业的问题，仅表示：“特朗普**致力于对所有投标和合同进行严格审查。”