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哥伦比亚大学全球能源政策中心高级研究学者Karen Young表(biao)示:“大多数分析人(ren)士仍然将以色列和(he)伊(yi)朗之(zhi)间的直接攻击视为短期(qi)价格风(feng)险。但这完全取(qu)决于伊朗决定如何应对,” 以及最新冲突的持续时间。
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据(ju)印度航空公司声明,失事客机型(xing)号为波音787-8型,2014年1月交付,已服役(yi)超过(guo)11年。波音787“梦想客机”是宽体双引擎机(ji)型,这是该(gai)机型首次发(fa)生致命空难。波(bo)音官(guan)网称,787梦想飞机机队在不到14年里运送旅客超10亿人次,是航空史上最快达成此里程(cheng)碑(bei)的(de)宽(kuan)体机。
规格方面,IT之家获悉该车长宽高分别为 5018x1965x1500mm,轴距为 3000mm。采用鲲鹏(peng)超能(neng)电(dian)混 CDM 6.0 系统,无级超级电混 DHT Pro,峰值功率增至 160kW;峰值扭矩 310N・m,搭载鲲(kun)鹏方(fang)刀电池(chi)。
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阿尔法・罗密欧自身也面临(lin)挑战(zhan),下一(yi)代 Stelvio 和 Giulia 的发布进度慢于预期。两款(kuan)车最(zui)初(chu)计(ji)划仅推出纯电动版本,但最新的决定是也将提供燃油版,带来(lai)更多工程开(kai)发任务。正如许多车企一样,阿尔法也(ye)已放弃“纯电唯一”战略(lve)。