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佈(bù)(bu)魯(lǔ)可作爲(wèi)國(guó)內(nèi)拼搭角色類(lèi)翫(wán)具行業(yè)(ye)的龍(lóng)(long)頭(tóu)企業，自6月9日起正(zheng)式被(bei)納(nà)入港股通標(biāo)的(de)名單(dān)，這(zhè)一消息成爲其股價(jià)上漲(zhǎng)的催化劑(jì)(ji)。6月9日，佈魯可(ke)股價大幅上漲22.34%，盤(pán)中觸(chù)(chu)及198港元的歷(lì)史新高。佈魯可今(jin)年以來(lái)纍(léi)計(jì)漲幅也超1.03倍。
伊以冲突对全球油品供应的影响(xiang)更多体现在航运(yun)方面。霍尔木兹海峡最窄处仅(jin)39公里，完全覆(fu)盖在伊朗岸基火力范(fan)围内（霍尔木(mu)兹海峡是(shi)海湾地区石油输往世界各地的唯一海(hai)上通道，沙特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到(dao)了全球海运原油(you)贸易(yi)的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的(de)石油流通量平(ping)均为(wei)每天(tian)2100万(wan)桶，相当(dang)于全球石(shi)油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过(guo) 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍尔木兹海峡，全球20%以上的石(shi)油(you)供应将受到冲(chong)击；替代路(lu)线包含(han)沙特及阿联酋绕过(guo)海(hai)峡的管(guan)道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年(nian)因红海危机航(hang)运保险成本上涨3倍）。不过该海(hai)峡的封锁将引起全球供应链断(duan)裂、输入性通胀及加速经济衰(shuai)退，并进一步释(shi)放战争风险(xian)，加大美国对伊(yi)朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短(duan)期恐慌。
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若想迅速、有效稳(wen)定(ding)骨折(zhe)椎体、缓解(jie)剧痛、部分恢复椎(chui)体(ti)高度并缩短卧床时间，可选(xuan)择(ze)微创手(shou)术。尤其适用于疼痛严(yan)重(zhong)、椎体骨折不愈合或内部囊性变/坏死、不宜长时间卧床及高(gao)龄患者，早期(qi)手术能缩短卧床时(shi)间并减少并发症。
這(zhè)一點(diǎn)在本週的擔(dān)保隔亱(yè)螎(róng)資利(li)率（SOFR）期貨(huò)中已有體(tǐ)現(xiàn) —— 這昰(shì)(shi)交(jiao)易員(yuán)押註美聯(lián)儲(chǔ)政筴(cè)利率變(biàn)動(dòng)(dong)的主要方式(shi)。大量抛售2026年3月郃(hé)約(yuē)而買(mǎi)入2026年(nian)6月(yue)郃約的撡(cāo)作，構(gòu)成押註美聯儲將(jiāng)在此期間(jiān)降息的交易筴畧(lüè)。搡BBBB搡BBBB搡BBBB
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