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目前市场依旧在内外因素共振影响下，呈现存量资金为主的结构性行情，外围事件时不时搅局干扰修复的信心🍇💗，沪指需要反复震荡消化3420-3440点压力，另外震荡休整有助于中期60日均线从走平到向上拐头，关键位可关注3360-3420。创业板突破季均线后同样需要反复震荡，从而带动中期均线从下降趋势转为走平甚至向上拐头，关键位可以关注2020-2080。
以军同日发表声明称，近几个月来，越来越多的情报显示，伊朗致力于(yu)生产数(shu)千公斤浓缩铀，使伊朗(lang)能够获得军用级别的浓缩铀，从而在短时间内(nei)获(huo)得核武(wu)器。尤其是新一轮巴以冲突爆发以来，伊朗在研(yan)制核(he)弹适配武器部件方(fang)面已取得实质性(xing)进(jin)展。声明称，近月来，伊朗核武器秘(mi)密研制计划“推进速度显(xian)著加快”，使伊朗距离获取核武器的目标“大幅接近(jin)”。
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據(jù)報(bào)道，美國(guó)將(jiāng)放寬(kuān)阻礙(ài)特斯拉自動(dòng)駕(jià)駛(shǐ)齣(chū)租車(chē)髮(fà)展的灋(fǎ)槼(guī)(gui)。特朗普(pu)**正在採(cǎi)取措施，使(shi)汽車製造(zao)商(shang)更容易部(bu)署(shu)無(wú)人駕駛汽(qi)車，這(zhè)可能會(huì)對(duì)特斯拉公司及其競(jìng)爭對手在(zai)不久的將(jiang)來(lái)在美國道路上推齣自動駕駛齣租車的雄心壯(zhuang)誌起到促進(jìn)(jin)作用。从国内甲醇进口情况看，从(cong)海关公(gong)布的数据来看，2025年1-4月中国甲(jia)醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来(lai)国内外装置的(de)超预期检修使得甲(jia)醇市场整体(ti)供(gong)应量相对紧张，一(yi)季度进口量仅有207万(wan)吨附近(jin)，较去年四季度减少(shao)近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二(er)季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降(jiang)，进而加剧(ju)供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼(man)）短期难以弥补缺(que)口，中国港口甲醇库存(cun)可能加速去化，带(dai)来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇(chun)以外采为主，甲醇占烯烃(ting)成本60%-70%，甲醇(chun)价格上涨将压缩下游MTO装置利润(run)，江苏斯尔邦、宁波富德等企业(ye)可(ke)能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇(chun)价格。而夏季为甲(jia)醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来(lai)看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可(ke)能常态化，虽然国际(ji)买(mai)家可以转向美(mei)洲或东南亚货源，但(dan)新增(zeng)产能(neng)周期较长，供应紧张或延(yan)续至2026年(nian)乃至2027年。短期(qi)来看，关注港口库存变化及伊朗(lang)装置动态，若冲突未造成实质性(xing)停产，价(jia)格冲高后或(huo)回落。
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Fleetworthy 总(zong)裁兼首席战略官迈克・普(pu)雷西亚(ya)在发布声明中表示：“此次收购是我们发展历程中(zhong)的关键节点，将改(gai)变(bian)车队管理合规与安全的方式。Haul 的平台带来了强大的自动(dong)化能力、可操作(zuo)洞见(jian)和直观的用户体验，与我们交付(fu)最佳车队技(ji)术的愿景完(wan)美契合。”
