黑龙守护者隐藏英雄
原油期货在以色列(lie)对(dui)伊朗发动空袭后飙升(sheng)，伊朗武装部队总参谋长和***革命卫队总司(si)令丧生。美国称(cheng)自己(ji)没有参与，伊朗随后(hou)进行了(le)多轮导弹回击。
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两品牌的 CEO 桑托・菲利奇表示，目前已有一份初步草案👡👢👝，尚待 Stellantis 新任管理层批准😈🥑。Stellantis CEO 安东尼奥・菲洛萨计划于 6 月 23 日与这两家意大利品牌的代表会面，敲定具体细节🍒🍒🥬🩱。
2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛于2025年6月13日-15日在广州举行🍆💯。SoCar产品战略咨询创始人、CEO张晓亮出席并演讲。
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从国内甲醇进口情况看，从海关公(gong)布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今(jin)年以来国内外装置的超预期检修使得(de)甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有(you)207万吨附近，较去年四季度减少(shao)近40%，与去年一(yi)季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季(ji)度甲醇进口(kou)量增加仍是(shi)大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货(huo)源(yuan)（如沙特、阿曼）短期难(nan)以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化(hua)，带来现货价格的跳(tiao)涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯(xi)烃(ting)成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富(fu)德等(deng)企业可(ke)能被(bei)迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季(ji)为甲醛等传统下游(you)淡季，高价甲(jia)醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制(zhi)裁加码，伊朗甲醇出口受限可(ke)能常态化，虽(sui)然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供(gong)应紧张或延续(xu)至2026年乃至(zhi)2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗(lang)装置(zhi)动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落(luo)。
