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一位美国高级官员表示💓👝🧄，总统特朗普下周在加拿大举行的七国集团（G-7）峰会上的目标将包括就关键矿产🍎、国际安全🍋、人工智能以及能源安全展开讨论。
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从(cong)国(guo)内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来(lai)看，2025年1-4月中国甲醇累计(ji)进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅(jin)有207万吨附近，较去年四(si)季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上(shang)。从季节性上看，二季度(du)甲醇进口(kou)量(liang)增(zeng)加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难(nan)以弥补缺口，中国(guo)港口甲醇库存可(ke)能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国(guo)内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将(jiang)压缩下游MTO装置利润(run)，江苏(su)斯尔(er)邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛(quan)等传统下(xia)游淡季，高价甲醇(chun)可能抑制采购意愿，形成“有价(jia)无市”局面(mian)。中(zhong)长期来看，若冲突升级为长期对峙或制(zhi)裁(cai)加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产(chan)能周期较长，供(gong)应紧张或延续至(zhi)2026年乃(nai)至(zhi)2027年。短期来看，关注港口库存变化(hua)及伊朗装置动态，若冲突未造成实质(zhi)性停产，价格冲高后或回落。
世界银行首席经济学家英德米特•吉尔(er)在为报告撰写的前言中写(xie)道，全球经济已经(jing)错过了“软着陆”的(de)机会。六个月前，全球经济似乎正(zheng)朝着“软(ruan)着陆”的方向发展(zhan)，即经济放缓到足以抑制通胀，而不会造成严重损害。吉尔(er)写道(dao)：“如(ru)今，世界经济再次陷入动荡。如果(guo)不(bu)迅速纠正方向，对生活水平的损害(hai)可能是深远的。”
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以色列空袭伊朗核设施、后者誓言报复(fu)引(yin)发投资者担忧中东地区爆发大范围冲突(tu)，原油价格周五(wu)大涨。避险需求也(ye)推动黄金走高，但拖累铂金以及伦敦市场基本金属走低。
