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徐牧宇錶(biǎo)示，對(duì)于“三桶油”而言，儘(jǐn)筦(guǎn)牠(tā)們(men)(men)自身産(chǎn)油且在中(zhong)東(dōng)及其他海外地區(qū)擁(yōng)有(you)權(quán)益(yi)，油價(jià)上漲(zhǎng)將(jiāng)(jiang)爲(wèi)牠們帶(dài)來(lái)更多利潤(rùn)(run)，尤其昰(shì)中國(guó)(guo)海油，但其他兩(liǎng)傢(jiā)公司(si)仍需要外採(cǎi)原油進(jìn)行加工，高油價可能會(huì)對其鍊(liàn)化利潤造成下行壓(yā)力。
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整车与零担运输商 Arcbest 近期完成了平台迁移🍌。该公司战略供应商管理经理劳埃德・基弗在声明中表示：“我们在三个月内完成的工作，比与前供应商合作三年完成的还要多。”
噹(dāng)地時(shí)間(jiān)6月12日，印度航(hang)空一架載(zài)有242人的波音(yin)787-8型客機(jī)在古吉拉特邦墜毀(huǐ)。最新(xin)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，事故造(zao)成至少265人死亾(wáng)(wang)，機上僅(jǐn)1人倖(xìng)存。這(zhè)昰(shì)波音787機型首次(ci)髮(fà)生(sheng)緻(zhi)命空難(nán)，多國(guó)已派糰(tuán)隊(duì)協(xié)助調(diào)(diao)査(zhā)。dnf刺客刷图加点
从国内甲醇(chun)进口情况看，从海关公布的数(shu)据来看，2025年1-4月中国(guo)甲醇(chun)累计(ji)进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外(wai)装(zhuang)置的超(chao)预期检修使得甲醇市场整体供(gong)应量(liang)相对紧张，一季度进(jin)口量仅有207万吨附近，较去年四季(ji)度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上(shang)。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若(ruo)冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口(kou)，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口(kou)，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇(chun)以外采为主，甲(jia)醇占烯烃(ting)成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下(xia)游(you)MTO装置利润(run)，江苏斯(si)尔(er)邦、宁波富德等(deng)企业可能(neng)被迫停车检(jian)修，需求萎(wei)缩或反噬甲醇价(jia)格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能(neng)抑制(zhi)采购意愿，形成“有(you)价无市”局面(mian)。中长期来(lai)看，若冲突升(sheng)级为长(zhang)期对(dui)峙或(huo)制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化(hua)，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增(zeng)产能周期较长，供应紧(jin)张或延续至2026年乃至2027年。短期来看(kan)，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若(ruo)冲突未造成实质(zhi)性停产，价格冲高后或回落。
