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斯墖(tǎ)默證實(shí),在 5 月貿(mào)易協(xié)議(yì)達(dá)成時(shí),他已轉(zhuan)達了査(zhā)爾(ěr)斯國(guó)王對(duì)特朗(lang)普的邀(yao)請(qǐng),特(te)朗普仍(reng)將(jiāng)對英國進(jìn)(jin)行國事(shi)訪(fǎng)問(wèn)。斯墖默錶(biǎo)示,他希朢(wàng)訪問能在今年進行,不過(guò)具體(tǐ)(ti)日期將由白(bai)金漢(hàn)宮(gōng)決(jué)定。零(ling)售巨头们(men)长期以来一直试图推出支(zhi)付替代方案,以绕过由Visa和万(wan)事达卡主导的基于卡(ka)片的系统,尽管其中大多数都未能获得广泛采用。
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阿尔法・罗密欧自身也面临挑战,下一代 Stelvio 和 Giulia 的发布进度慢于预期。两款(kuan)车最初计划(hua)仅推出纯电动版本,但最新的决定是也将提供燃油(you)版,带来更多工程开发(fa)任务。正(zheng)如许多车企(qi)一样,阿尔法也已放弃“纯电唯一(yi)”战略。