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外(wai)界之(zhi)所以猜測(cè)鮑(bào)威爾(ěr)的繼(jì)(ji)任者上任后(hou)將(jiāng)立即降息,昰(shì)囙(yīn)爲(wèi)特朗普一直在批評(píng)鮑威爾尚未降息。特朗(lang)普4月曾錶(biǎo)示,鮑威爾任期的結(jié)束“越快越好”。德黑兰方面称(cheng),此(ci)次反击动用了(le)数百枚弹道导弹。这是以色(se)列昨夜发动袭击(ji)并造成伊朗高级将领死(si)亡和关键军事(shi)设施严(yan)重受损以来,该国迄今(jin)为止采取的最强硬举措。
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出口管制使英伟达一季度销售额损失25亿美元🥬,预计二季度损失80亿美元。有分析师称🧅,若下个季度后无法恢复在华销售,2026年预期可能下调。
从国内甲醇进口情况看,从海关公布的数据来看,2025年(nian)1-4月(yue)中国甲醇累计进口量为286.48万吨,同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的(de)超预期检(jian)修(xiu)使得甲醇市(shi)场整体供应量相对(dui)紧张,一季度进(jin)口量仅有207万吨附(fu)近,较去年(nian)四季度减少近(jin)40%,与去年一季度(du)相比也减少30%以上。从(cong)季节性上看,二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件,若冲突(tu)持续,6-7月到(dao)港量再度下降,进而加(jia)剧供应缺口,而非伊朗货源(如沙(sha)特、阿曼)短期难以(yi)弥补缺(que)口,中国港口甲醇库存可能加速去化,带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主,甲醇占烯烃成本60%-70%,甲醇(chun)价格上涨(zhang)将压缩下游MTO装置利润,江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫(po)停车检修,需求萎缩或反噬甲(jia)醇价(jia)格。而夏(xia)季为甲醛等传统下游淡季(ji),高价甲醇可能(neng)抑(yi)制采购意愿,形成“有价(jia)无市”局面。中长期来看,若冲突升级为(wei)长期对峙或制裁加(jia)码,伊朗甲(jia)醇出口(kou)受限可能常态化,虽然国际买(mai)家可以转向美洲或东南亚货源(yuan),但新增产能周期较(jiao)长,供应紧张或延(yan)续(xu)至2026年乃至(zhi)2027年。短(duan)期来看,关注港(gang)口(kou)库(ku)存变化及伊朗装置动态,若冲突未造成实质性停产,价格冲高后或(huo)回落。
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中新(xin)网(wang)香港6月13日电 (记者 戴小橦)香(xiang)港特区(qu)**财经事务及库务局署理局长陈浩濂(lian)13日在(zai)港出席一场活动时表示,为进一步推动市场开放与互联互通,特区**正在积极与内地监管机构(gou)合作,推动一系列措施落地。