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美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在周五发布在其网站上的一封信中表示,该机构将“简化”这一豁免流程💗。根据现行政策,该流程的处理时间可能长达数年。
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由图1可知,根据Descartes的统计数据🧄💕,5月美国进口集装箱数量2177453 TEU,环比减少9.7%,同比减少7.2%——而过去两年5月一般是旺季开启前酝酿上涨的月份(进口商也会提前采购返校季和万圣节的货物)🧄🍎🍋,23-24年5月的环比增速分别为3.8%和6.2%🤬🤬👿,可见高关税的影响确实立竿见影。基于此,NRF也给出了其对接下来美国进口集装箱的预估:在目前90天的豁免期内,6-7月仍体现了旺季和抢出口的走势,此后便出现明显的同比下行🍍,体现了其对后市的悲观预期。
“我希望我们能很快完成,”斯塔默周五接受彭博新闻采访时谈到协议表示👘👿👢,“执行过程中没有什么意外👠,所以我们没有遇到任何波澜或阻碍。”
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