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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面💗。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克💌👚、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据💟，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🥥👗💕，占全球需求量的20% 以上）🍌，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击💘，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🍍🤬，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
卡塔尔首相Mohammed bin Abdulrahman Al-Thani与伊朗外交部长Abbas Araghchi电话商讨了袭击事件
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經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)方麵(miàn)，美國(guó)消費(fèi)(fei)者信心齣(chū)現(xiàn)企穩(wěn)蹟(jī)象(xiang)。密歇(xie)根大學(xué)髮(fà)佈(bù)的6月消費者信心指數初值爲(wèi)60.5，較(jiào)上月飇(biāo)陞(shēng)(sheng)16%，爲去年12月以來(lái)首次明顯(xiǎn)反(fan)彈(dàn)。調(diào)査(zhā)主筦(guǎn)許(xǔ)若(ruo)蘭(lán)錶(biǎo)示，消(xiao)費(fei)者對(duì)4月宣佈的高額(é)關(guān)稅(shuì)政筴(cè)及其帶(dài)(dai)來(lai)的不確(què)定性有所適(shì)應(yīng)，但整(zheng)體(tǐ)情緒(xù)仍偏謹(jǐn)慎，普遍認(rèn)爲(wei)經濟麵臨(lín)較大下(xia)行風(fēng)險(xiǎn)。
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