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馬(mǎ)斯尅(kè)的父親(qīn)(qin)埃儸(luó)爾(ěr)•馬斯尅週一錶(biǎo)(biao)示,馬斯尅咊(hé)(he)特朗普之間(jiān)的爭吵昰(shì)由雙(shuāng)方的壓(yā)力引髮(fà)的,埃隆公開(kāi)挑(tiao)戰(zhàn)特朗普(pu)昰一箇(gè)錯(cuò)誤(wù),竝(bìng)重申特朗(lang)普會(huì)贏(yíng)(ying)。Counterpoint Research的初步数据显示,全球销量增长的主要原因是苹果在中国和美国这两个最大市场恢复增长😠🍌👛。苹果在一定程度上得到了关税规避者的帮助💛,而且在日本👘、印度和中东市场也实现两位数的增长。
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伊以冲突对全球油(you)品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅(jin)39公里,完全覆盖在伊朗岸基火(huo)力范(fan)围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油(you)输往世界各地的唯一海上通(tong)道,沙特、伊拉克(ke)、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美(mei)国(guo)能源情报(bao)署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均(jun)为每天2100万桶(tong),相当于全球石油消耗量的21%;据(ju)市场公开数据,2023 年霍尔木兹(zi)海峡的原油(you)运量也超过 2000 万(wan)桶/日,占全球需求量(liang)的20% 以(yi)上),若伊朗封锁霍尔木兹海(hai)峡(xia),全球20%以(yi)上的石油供应将受(shou)到冲(chong)击;替代路线包含(han)沙特及阿联(lian)酋绕过(guo)海峡的管道(dao),但运力(粗略统计约(yue)30%)远不及(ji)海峡的日常运量,且航运成本将(jiang)大幅增加(2024年因红海危机(ji)航运保险成(cheng)本上涨3倍)。不过该海(hai)峡的封锁将引(yin)起(qi)全球供应链断裂、输入性通胀(zhang)及加速经济衰退,并进一(yi)步释放战争风险,加(jia)大美国对伊朗(lang)的(de)打击,因此伊朗孤(gu)注一掷封锁海峡(xia)的概率不(bu)大,或以扣押油轮或航(hang)道管制的形式制造(zao)短期恐慌。
值得注意的是👝,在债市“科技板”政策推出后🧅,对民营股权投资机构发行科技创新债券的支持也在加大🍌🍆。目前部分头部民营股权投资机构如东方富海🥑🥻😡、启明创投、毅达资本等均在银行间注册科技创新债券,如东方富海即将于6月16日发行的“25东方富海PPN001”整体融资规模达15亿元🥭🥒,由国家级信用增进机构中债信用增进投资股份有限公司进行担保🧅💔🥒,同时深圳市高新投融资担保有限公司作为地方国企代表为项目提供反担保支持🥬,构建起央地“双保险”机制🥻🩳,债项评级高达AAA。
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“显然,最大的(de)疑问是,这会持续多久?”东京大和(he)资本市场的经济研究负责(ze)人(ren)Chris Scicluna在谈到(dao)中东局势(shi)时表示,“市场已经(jing)正确地(di)反映了(le)股票下跌、油价和黄金上涨。”