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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🍒😠🍌，沙特、伊拉克😻、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据🥻🩰，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）😈，若伊朗封锁霍尔木兹海峡👗👚🍋，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🥬👠💖👞。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂💛🍓🍇👚、输入性通胀及加速经济衰退🥔🤍，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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“目(mu)前来看(kan)，最(zui)具增产潜力的是欧佩克国家，其他国家也可能有能力提高产(chan)量(liang)。若要增(zeng)加上游生产，就需要(yao)油服(fu)公司的支持，这可能(neng)是油服公司股价上涨的原因(yin)。”
據(jù)新華(huá)社6月13日(ri)報(bào)道，以(yi)色(se)列國(guó)防(fang)部長(zhǎng)卡(ka)茨(ci)稱(chēng)，以色(se)列對(duì)(dui)伊朗髮(fà)動(dòng)先(xian)髮製(zhi)人打擊(jī)，預(yù)計(jì)不久后以色列將(jiāng)遭受導(dǎo)彈(dàn)咊(hé)無(wú)(wu)人機(jī)(ji)襲(xí)擊，以色列全國進(jìn)(jin)入(ru)緊(jǐn)急狀態(tài)。伽罗太华和貂蝉的乳液
他写道：“已经有了(le)巨(ju)大的死亡和破坏，但仍有时间结束这场屠杀(sha)，因为下一(yi)次已经计划好的袭击会更加残酷。伊朗必须达成协议，在一切(qie)都不(bu)复存在之(zhi)前，拯救曾经被称为伊朗帝国(guo)的东西。不再有死亡，不(bu)再有破(po)坏，就这么做吧，趁现在还来(lai)得及。”
