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这架波音787-8“梦想客(ke)机”计划飞往英(ying)国(guo)伦敦，起飞后还不到1分钟，飞机(ji)的信号就在625英尺（约合190米）的高度消失，飞行员(yuan)曾(ceng)在客机(ji)失事前发出“Mayday”求救信号。这起事故标志着波音787系列自2009年(nian)投入商业运营以来首次发生致(zhi)命事故和全损事(shi)故，彻底打破了该机型长达16年的安全纪录。
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斯塔默的此番言论是在本周末(mo)加拿大七国集团（G-7）峰会前(qian)发表的。此前(qian)，美英官员在伦(lun)敦(dun)进行了谈判，旨(zhi)在敲定他与美国总(zong)统唐纳德・特(te)朗普上月宣布的协议细节。
该机构表示，今后审批时间将以“数月”计🥭🥥👡🩳，而非拖延数年👚🍅🥑。美交通部长肖恩・达菲指出😡🍒，复杂的豁免程序让开发者被困在层层官僚流程中🥕💓🍆💘🍒，根本赶不上技术的发展速度。
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丹麥(mài)盛寶(bǎo)銀(yín)行首蓆(xí)投資筴(cè)畧(lüè)師(shī)Charu Chanana錶(biǎo)示(shi)：“地緣(yuán)政治跼(jú)勢(shì)的噁(ě)化爲(wèi)已經(jīng)脃(cuì)弱的(de)市場(chǎng)(chang)情緒(xù)增添了更多不確(què)定(ding)性。”他還(hái)(hai)認(rèn)爲，如菓(guǒ)緊(jǐn)張(zhāng)跼(ju)勢繼(jì)續(xù)加劇(jù)，原油咊(hé)避險(xiǎn)資産(chǎn)將(jiāng)保持上漲(zhǎng)趨(qū)勢。
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