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汽车制造商尤其欢迎美国降低关税,此前他们曾警告称,特朗普的关税可能对该行业造成严重破坏,并危及数千个工(gong)作岗位。斯塔默表示,5 月公(gong)布(bu)的贸易协议初步条款 “让汽(qi)车制造业(ye)及(ji)该行业从(cong)业者大大(da)松了一(yi)口气”,并补充说 “该协议(yi)保护了就业岗位,也创造了就业机会”。
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至于玛莎拉蒂的问题(ti)出在哪里,Stellantis 前(qian)任 CEO 唐唯实表示,产品本身没有问题(ti),但营销不力使品牌定(ding)位不清。此外,原定的纯电动 MC20 已遭取消,公司发现高端客户依然偏(pian)好燃油车。至(zhi)于将同时取代 Ghibli 的下一代 Quattroporte(IT之家注:总裁),发(fa)布时(shi)间也被推迟至 2028 年。
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“我们已经(jing)看到有预计称,如果事态升(sheng)级,WTI/布伦(lun)特(te)原油价格将达(da)到每桶100美元 —— 我们对此并不反对,”他表示,“这将让本来就因贸易冲(chong)突而两难的央行(xing)更加难以抉择 —— 经济增长放缓和价格上涨。这正是特朗普贸(mao)易(yi)政策对市场不利的原因 —— 因为它们会放大此类事件的(de)潜在(zai)意外冲击”。