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从国内甲醇进(jin)口情况看，从海关公布的数据来看，2025年(nian)1-4月中国甲醇累计(ji)进口量(liang)为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年(nian)以来国内外装置的(de)超预(yu)期检修使得甲醇(chun)市(shi)场整(zheng)体供应量(liang)相对紧张，一季度进口量仅(jin)有207万吨附近，较去年(nian)四季度减少(shao)近40%，与去(qu)年(nian)一季度相比也减(jian)少30%以上。从季节性上看，二(er)季(ji)度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲(chong)突持续，6-7月到港量(liang)再度下降，进而加剧供应(ying)缺口，而非伊朗货源（如(ru)沙特、阿曼）短期难以弥补(bu)缺口，中国(guo)港口(kou)甲醇库存可能(neng)加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇(chun)以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置(zhi)利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企(qi)业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可(ke)能抑制采购意愿，形成“有价无市”局(ju)面。中长期来看，若冲突升级为长(zhang)期对峙或制裁(cai)加码，伊朗甲醇出(chu)口受(shou)限可能常态化，虽(sui)然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产(chan)能周期较长，供应紧张或延(yan)续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变(bian)化(hua)及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产(chan)，价格(ge)冲高后或回落。
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北京时(shi)间13日凌(ling)晨，印(yin)度民航部宣布印度航(hang)空客(ke)机坠毁事故现场搜(sou)救结束。印度警方公布，此次事故造(zao)成至少265人死亡，机上242人中仅1人幸存。
此次调价距该品牌推出限时优惠仅两周时间，分析人士认为这既反映了供应链成本压力🍓💟👘🥦，也显示出特斯拉通过产品更新巩固高端市场定位的战略意图🍄。值得关注的是，本次调价仅适用于北美市场。
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据新华社6月13日报道🥒，以色列国防部长卡茨称，以色列对伊朗发动先发制人打击，预计不久后以色列将遭受导弹和无人机袭击，以色列全国进入紧急状态💔🍓💓。
