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其中(zhong)，5月社(she)会融资规模较快增长。在**债券和企业(ye)债(zhai)券等直接(jie)融(rong)资拉动下，该月社会融资规模增量为2.29万亿(yi)元，同比多增(zeng)2247亿元。
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针对以色列对(dui)伊(yi)朗发动的军事打击，伊朗(lang)最高领袖哈(ha)梅内伊誓言将“强力回应”并进行报(bao)复(fu)。此次打击迄今已(yi)造成伊朗多位高级将领身亡，关键核设施也成为重点打击目标。
直接认购比例为23.4%🩳🥝，虽低于上个月的27.2%，但高于近期平均值22.3%。直接竞标者包括对冲基金、养老基金、共同基金、保险公司、银行、**机构和个人在内，是衡量美国国内需求的指标。
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伊以冲突对全球油品(pin)供(gong)应的影(ying)响更多体现在(zai)航运方面。霍尔木兹海峡(xia)最窄处仅39公里，完全(quan)覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍(huo)尔(er)木兹海峡是海(hai)湾地区石油输(shu)往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占(zhan)到了全球海运(yun)原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹(zi)海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油(you)运量也超过 2000 万桶/日，占全(quan)球需(xu)求量的20% 以上），若伊朗封(feng)锁霍(huo)尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将(jiang)受到冲击(ji)；替代路线包含沙特及阿联酋(qiu)绕过海峡的管道，但运力（粗(cu)略统计(ji)约30%）远不及海峡的日常运量，且航运(yun)成本将大幅增加（2024年因红(hong)海危(wei)机(ji)航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入(ru)性通(tong)胀及(ji)加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗(lang)的打击，因此伊朗(lang)孤注一掷封锁海(hai)峡的概(gai)率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
