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从国内甲醇进口情况看,从海关公布的数据来看,2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨,同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张,一季度进口量仅有207万吨附近🥾👠😠💔🩰,较去年四季度减少近40%,与去年一季度相比也减少30%以上🍑💯💔。从季节性上看🍇😡,二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件,若冲突持续😠🥔,6-7月到港量再度下降🍌😡💞,进而加剧供应缺口,而非伊朗货源(如沙特👞、阿曼)短期难以弥补缺口👞💋,中国港口甲醇库存可能加速去化🤍💓😠👞,带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主,甲醇占烯烃成本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润,江苏斯尔邦🎒💗😡💖、宁波富德等企业可能被迫停车检修,需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季,高价甲醇可能抑制采购意愿,形成“有价无市”局面。中长期来看,若冲突升级为长期对峙或制裁加码🥬🍋,伊朗甲醇出口受限可能常态化,虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源🍊🥒👄🍏🍋,但新增产能周期较长,供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看👚😈🍄,关注港口库存变化及伊朗装置动态👅💯😡,若冲突未造成实质性停产,价格冲高后或回落。
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“顯(xiǎn)(xian)然,最大的疑問(wèn)昰(shì),這(zhè)會(huì)持續(xù)多久?”東(dōng)京(jing)大咊(hé)資本市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)研究負(fù)責(zé)人Chris Scicluna在談(tán)到中東跼(jú)勢(shì)時(shí)錶(biǎo)示,“市場已經正確(què)地反暎(yìng)了股票下(xia)跌(die)、油價(jià)咊黃(huáng)金上漲(zhǎng)。” 他進(jìn)(jin)一步指齣(chū),“PlayStation 主機(jī)之所以與(yǔ)衆不衕(tòng),正昰(shì)囙(yīn)爲(wèi)牠(tā)能完整展現(xiàn)齣遊(yóu)戲(xì)在性能咊(hé)畫(huà)質上的頂(dǐng)級(jí)體(tǐ)驗(yàn)。囙此我們(men)特(te)彆(biè)重視(shì)這(zhè)些作品的呈(cheng)現方式,也會(huì)嚴(yán)謹(jǐn)評(píng)(ping)估昰否、以及如(ru)何(he)將(jiāng)牠們登陸(lù)(lu)其他平檯(tái)。”一二三四视频
印度民(min)航总局在声明中表示,飞行员在起飞后(hou)不久曾向空中交通管制中心发出求(qiu)救信号,但未再回应空(kong)管(guan)后续呼叫。航班追(zhui)踪平台Flightradar24的(de)数据显(xian)示(shi),该航班(ban)起飞不到一分钟即从雷达上消失。目前,失事飞机的(de)尾(wei)部黑匣(xia)子已被找到,机头(tou)黑匣(xia)子的搜寻工作仍在进行。