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对比近期国内外矿业并购案例，这一溢价水平也显得异常。据查询，洛阳钼业今年4月对厄瓜多尔金矿的收购溢价约为40%，紫金矿业对加纳金矿的收购溢价约为40%💘，力拓对阿卡姆锂业的收购溢价为90%🍄🤬💯👄💘。“即便考虑黄金价格上涨因素🧡😠，14倍的溢价也明显偏离行业正常水平。”上述人士直言👚🍊🥔。
伊以冲(chong)突对全球油品供应的影响(xiang)更多体现在航运方(fang)面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(nei)（霍尔木兹海峡(xia)是海湾地区石油输往世(shi)界(jie)各地的(de)唯一海(hai)上通道，沙特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油(you)气出口大(da)多从这里运出(chu)，份额最(zui)高峰时一度占到(dao)了全球(qiu)海运原油贸易的(de)40%，据此前美国能源情(qing)报署的数据，霍尔木兹海峡2022年(nian)的石油流通量平均为每天2100万(wan)桶，相当于(yu)全球石(shi)油消耗量的21%；据市场公(gong)开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶(tong)/日，占全球需求量的(de)20% 以上），若伊朗封锁霍尔木(mu)兹(zi)海峡，全球20%以上的(de)石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及(ji)海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加(jia)（2024年因红海危机(ji)航运保险成(cheng)本上涨3倍）。不过该海峡的封锁(suo)将引起全球供应链断(duan)裂、输入(ru)性通胀及加速经济衰退，并进一步(bu)释放战争风险，加大美国对伊朗(lang)的打击，因此伊朗孤(gu)注一(yi)掷封锁海(hai)峡的概率不大，或以扣押油轮或航(hang)道管制的形式制(zhi)造短期恐慌。
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根据美国环保署（EPA）周五发布的新闻稿🧄🥦🥕🍒🍏，该计划将要求炼油厂将创纪录的240.2亿加仑生物燃料混入传统交通燃料中🩱。这比2025年的目标高出近8%🩳🥕👜😡，但低于一些石油公司和生物燃料生产商的期望。
