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过去一(yi)年,国防股(gu)一直处于上涨趋势。周五的涨幅使 RTX 股(gu)票在过去一年的涨幅超(chao)过 35%,而诺斯罗普・格鲁曼(man)公司的涨幅为(wei) 19.5%。同期(qi),洛克希德(de)・马丁的涨幅相对温和,为 3.9%。
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日本精品一线二线三线区别在哪里啊
近日(ri)媒體(tǐ)報(bào)道,線(xiàn)上二(er)手交易平檯(tái)中有多箇(gè)商傢(jiā)售賣(mài)北京(jing)大學(xué)未名湖湖水,每500毫陞(shēng)標(biāo)價(jià)20元(yuan)到近百元不等。對(duì)此,北京大學(xue)、清華(huá)大(da)學相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人13日對新華社(she)錶(biǎo)示,校(xiao)內(nèi)河湖(hu)水昰(shì)維(wéi)係(xì)良好生態(tài)係統(tǒng)的寶(bǎo)貴(guì)資源,不應(yīng)成爲(wèi)用以非灋(fǎ)牟利的商(shang)品。兩(liǎng)校已聯(lián)係相關平檯,督促其(qi)下架(jia)相關商品。伊以冲突对全球油(you)品供应的影响更多体现(xian)在(zai)航运方面(mian)。霍尔木兹海(hai)峡最(zui)窄处仅39公里,完(wan)全覆(fu)盖在伊朗岸(an)基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地(di)区石油输往世界各地的(de)唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每(mei)年的油气出口大多从这里运(yun)出,份额最高峰时(shi)一度(du)占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美(mei)国(guo)能源情报署的数据,霍尔(er)木(mu)兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当(dang)于全球石油消耗(hao)量的21%;据市场公开数(shu)据,2023 年(nian)霍尔木兹海峡的原油运量也超(chao)过 2000 万(wan)桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗(lang)封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替(ti)代路(lu)线包含沙特(te)及阿联酋(qiu)绕过海峡的(de)管道,但(dan)运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且(qie)航运(yun)成本将大幅增加(jia)(2024年因红海危机航(hang)运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供(gong)应(ying)链断(duan)裂(lie)、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险(xian),加大(da)美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式制造短期恐(kong)慌。
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“我们认为美元短期(qi)内有上涨空间,”BMO Global Asset Management董事总经(jing)理(li)Bipan Rai写道,“这主要是(shi)因为大量空头仓位已经(jing)建立。事实上,进一步升级的风险(xian)表明汇市可能出现轧空(kong)”。