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汽车制造(zao)商尤其欢迎美国降低关税,此前他们曾警告称,特朗普的关税可能对该行业造成严重破坏,并危及数千个工作岗位。斯塔默表示,5 月公布的贸易协议(yi)初步条款 “让汽车(che)制造业及该(gai)行(xing)业从(cong)业者大(da)大松了(le)一口气(qi)”,并补充说 “该协议(yi)保护了就业岗(gang)位,也(ye)创造了就业机会”。
哈西特作为特朗普政策设计师(shi)公开为关税辩护:“公司正(zheng)在回归美国(guo)”,并断言(yan)2025年(nian)经济衰退概率“几乎为零”。分析指出,作为保守派经济学家,他(ta)深谙白宫(gong)政策逻辑,能(neng)无缝(feng)对接特朗普议程(cheng)。但劣势是学术背景强于(yu)金融市场实战,且过于紧密的政治关联或削弱美联储公信(xin)力(li)。
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刘洋认为,评级机构通过科创评级方法对不同行(xing)业、不同生命(ming)周期内的科创企业的(de)信用风险进行客观的评判(pan)与揭示,评级机构也希望市场(chang)上能涌现一(yi)批具有(you)科技创新竞争(zheng)力的中小型科创企业在债券市场上亮相,并通过评(ping)级服务伴随并推动其成长。但这需要全市场参与(yu)者共同努力,构建“硬科技龙头”与“早期创新企业”和谐共生、共同发(fa)展的多层次科创(chuang)债市场。
美國(guó)總統(tǒng)(tong)特(te)朗普與(yǔ)副總統萬(wàn)斯近期(qi)頻(pín)緐(fán)敦促美聯(lián)儲(chǔ)降息,與此衕(tòng)時(shí),白宮(gōng)已經(jīng)(jing)在物色下一任美聯儲主(zhu)蓆(xí)的人選(xuǎn)。特朗普近日錶(biǎo)示,將(jiāng)很快(kuai)任命(ming)繼(jì)(ji)任者。