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航空(kong)专家分析称，涉(she)事飞(fei)机可能出现了(le)极其罕(han)见的双引(yin)擎故障。同济大学航空与力(li)学学(xue)院(yuan)教授、飞行(xing)器工程研究所(suo)所长沈(shen)海军表示，根据现场(chang)视频来看，发动机(ji)故障或是事(shi)故发生(sheng)的(de)主要原因。 他解释称，按照当时的飞(fei)行高度，涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力(li)。但(dan)客机在达到190米(mi)高度后(hou)坠落，很有可能出现了“罕见的”双发(fa)失效。他(ta)进一步分析称，可能是(shi)发动机控制系统的电(dian)路故障或供油管路故障导致。如果“大胆假设”，也存在单发故障后(hou)，飞(fei)行员在(zai)慌乱之(zhi)中误关了另一个发动机(ji)的(de)可能性。
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根据尼泊尔民航局发(fa)布的报告，失事(shi)客机于当地时间1月15日上午10时30分从尼泊尔首都加德满都起飞前往博克拉，10时50分与地面失去联系，最(zui)终在尼泊尔第二大城市(shi)博卡拉(la)附近的赛提河峡谷附近坠毁。尼泊尔雪人航空公司证实，搭(da)乘该客机的(de)68名乘客和4名机组人员全(quan)部遇难，是(shi)尼泊尔近(jin)30年(nian)来最严(yan)重的空难(nan)。
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