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市场对本(ben)次冲突反应比(bi)较激烈的核心(xin)原因在于,以色列(lie)袭击范围较广,造成伤亡增(zeng)强,且以方也承认(ren)对伊朗核设施发动了袭(xi)击。目前具体伤(shang)亡和损失还未得证,但市场情绪已经将地缘溢(yi)价推升到了短期高位(wei)。既然以色列袭击造成(cheng)了比较超预期的影响,那么伊朗后续大概率(lv)会有所(suo)反应(ying),不管行动上是(shi)否有能力形成反击回合,但至少在态(tai)度(du)上伊朗料给出比(bi)较强烈的反击动机。
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他在回应微软转向多平台战略是否值得借鉴时也表示:“我们相信行业竞争是积极的,这促使我们不断创新。整个游戏产业由多个参与方共同推动,尽管现在出现了许多新玩法,但我们认为这是好事🩳🤍。不过👗🧅,正如我刚才所说,我们对当前战略非常有信心👛,并将持续推进,没有急迫调整的必要🍎🍌💕。”
展望后市👅,在无外力打破僵局,量能大概率不会有效放大前提下,指数维持震荡休整,题材维持快速切换轮动是大概率。连板梯队不断地断档,市场情绪需要修正重新构建梯队👙👝🧅。当下投资者密切观察量均线能否稳定多头🩰👠,结合盘面环境宜保持半仓以下轮动🍈🎒💖🍑,耐心新主线的形成。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面👅🍒。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💞👝,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🥔,沙特、伊拉克🥥👜🧄、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🤬😻🍓👿,据此前美国能源情报署的数据😻🍄💖,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%💗🤬💖;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击🥾🧅🤍👘🩰;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道👄,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量🥦🤍😡,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退💯,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击🍎,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🍒👄,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。