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知情人士表示🎒，印度航空与**正从多角度调查事故原因，包括发动机推力异常💗🍅🥬、襟翼系统故障，以及为何起飞后起落架始终未收起随即发生坠毁等问题。调查还将评估印航是否存在维护疏失等责任。该人士强调鸟类撞击并非调查重点，并透露反恐专家已参与调查工作😠👅🥔。
值得注意的是，公司以境(jing)外销售为主。报告期内，境外销售收入分别(bie)15.28亿元、18.71亿元、22.25亿元，占主营(ying)业务(wu)收(shou)入比例分别为(wei)79.46%、75.37%和69.90%。目前，公司已成为(wei)为 Electrolux（伊莱克(ke)斯）、MC Appliance等国际知名(ming)品牌商制冰机产(chan)品的核心供应商。
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協(xié)議(yì)(yi)的達(dá)成可能取決(jué)(jue)于唐寧(níng)街能否緩(huǎn)解美(mei)國(guó)(guo)對(duì)英國鋼(gāng)鐵(tiě)公(gong)司中資所有(you)權(quán)的擔(dān)憂(yōu)。儘(jǐn)筦(guǎn)英國**今年早些時(shí)候接(jie)筦了運(yùn)營(yíng)控製權，但(dan)敬(jing)業(yè)集糰(tuán)仍持有(you)該(gāi)公司股權。赛后(hou)郑钦(qin)文直言自(zi)己非常(chang)幸运，“我记得第一年打巡回赛(sai)的时候还没什么人(ren)支持我(wo)，很(hen)多比赛都(dou)是(shi)那样过来的。如(ru)今我(wo)得到了很多的支(zhi)持，我也可以利用(yong)这份能量打出(chu)更好的网(wang)球(qiu)。”
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本周市场先(xian)扬后抑，整体赚钱效应(ying)不明显。本周沪深两市平盘家数1801家(jia)，中位数跌幅-1.3%，截止收盘指数再次回踩3370点支撑位。本周市场一直围绕(rao)3400点冲击(ji)，但由于(yu)量能不足，并未(wei)有效站稳。虽然本周指数(shu)震度(du)不大，但个股振(zhen)幅较大。目(mu)前三大指数(shu)都走到中(zhong)线趋势方向选择(ze)点，如(ru)果近期(qi)量(liang)能持续放大维持在1.5万亿，则市场向上突破概率较大，反之市场继续震荡概率较大。目前(qian)60分钟技术指标也刚好在0轴附近徘徊，所以下周前半(ban)周比较关键，如果放量突破则风险(xian)解除(chu)，反之则注意指(zhi)数继续(xu)回踩可能。虽然近期3400点貌似比较关键(jian)，但(dan)对于指数还是应更加关注量能。
