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Element 执行副总裁兼首席商务官(guan)大(da)卫(wei)・马德(de)里加尔在声明中(zhong)表示：“这一独特合作的核心在于共同(tong)承诺重新定义车队运营方式 —— 无缝集成智能(neng)、自动化与专(zhuan)业知(zhi)识，为客户创造真正的企(qi)业价值。通过我们的集成专业能力(li)，我们将持续(xu)专注于最大化客户车队的(de)性能表现，让他们能够专注于业务增长。”
通过称(cheng)为可再生识别码的信用额度，可以(yi)追踪年度生物(wu)燃料混(hun)合配额(e)的遵守(shou)情(qing)况。针对的是进口的生物(wu)燃料，或在(zai)美国(guo)使用外国原料生产的(de)生物燃料，美国(guo)环保局提议(yi)将那(na)些RIN的价值削减50%。去年，大约45%的基(ji)于生物质的柴油及其成分来自美国以外其他国(guo)家。美国**将(jiang)这一变化描述为旨在(zai)促进国内生物燃料生产，并帮助美国农民在通(tong)过广泛征收关税来重新平衡贸易流的努力，但此举将损害那些拥有国际业务的(de)可再生燃料生产商，可能降低它们在美(mei)国(guo)以(yi)外地区所生产材料的价(jia)值。可再(zai)生(sheng)燃料生产商也将被迫(po)保留额(e)外的采购或转让记录，以阻止使用假(jia)冒的食用油(you)和错(cuo)误标记为国产的外国供应品，换句话说这将将促进美国国(guo)内原料的消费强度（美国产(chan)豆油，牛油和玉米油），而进口依赖较高的UCO和菜籽油使用占比或面临萎(wei)缩。
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这项在6月6日至11日进行的调查(cha)显示(shi)，超(chao)过90%的受访经济学家表示(shi)，美联储(chu)至少要到九月才可能获得足够的清晰度，以判断(duan)特朗普**贸易、移民和财(cai)政(zheng)支出政策对经济的影响。略多于一半的受访(fang)经济(ji)学家认为，这种清晰度要等到(dao)第四季度(du)，甚至有些人认(ren)为要等到今年之后才会显现。
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