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德意志银行分析(xi)师(shi)布拉德•泽尔尼克（Brad Zelnick）称，此次(ci)财报更新是甲骨文的“分水岭”时刻，突显了埃里森的愿景在(zai)引(yin)领云计算新时(shi)代方面的重要(yao)性，尤其是(shi)在(zai)甲骨文在人工智能技术(shu)的进步中发挥着关键作用的情况下。
伊以(yi)冲突对全(quan)球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海(hai)峡最窄处仅(jin)39公里，完全覆盖在伊朗岸基(ji)火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往(wang)世界各地的唯一海上通道，沙特(te)、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国(guo)每(mei)年的油气出口大多从这里(li)运出，份额最高峰时一度(du)占(zhan)到了(le)全球海运原(yuan)油(you)贸易的40%，据此前美国能(neng)源情报署(shu)的数据，霍尔木兹海(hai)峡2022年的石油流通量平(ping)均为每天2100万桶，相当于全(quan)球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也(ye)超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的(de)20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供(gong)应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿(a)联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约(yue)30%）远不及海峡的日常运量，且航运成(cheng)本将大(da)幅增加（2024年因红海(hai)危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁(suo)将引起(qi)全球供应链断裂、输入性通胀(zhang)及加速经(jing)济衰(shuai)退，并进一(yi)步释放战争风险，加(jia)大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一(yi)掷封锁(suo)海(hai)峡的概率不大，或以(yi)扣押(ya)油轮或航道管制(zhi)的形式制造短期恐慌。
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美国总统唐(tang)纳德·特朗普在Truth Social上发帖敦促伊朗达成协议，以免“为(wei)时已晚”。他说，已经计划好的接(jie)下来的打击(ji)“更加残暴”。
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通过给马斯克发短信和打电话🍅，特朗普的这些盟友试图缓和这种不和，并解释特朗普所谓的“美丽大法案”的必要性，该法案在参议院面临障碍😈🧅🩳。据了解这些互动的消息人士称👿🍋，马斯克接受了劝和，但仍然对法案中削减开支的力度不够持反对态度💞👜🧡🍓。
