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从国内甲醇进口情况看🍏💌🎒💘👿，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨💞💓，同比下跌31.49%🌽。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上🍉💘💓🤬🍆。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降🩰💞💯，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化🥿🩱🍉😻，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润🍋，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季👛🥬，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面🍋💛👢。中长期来看🍑，若冲突升级为长期对峙或制裁加码💖🍊，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长🌽🍒👝，供应紧张或延续至2026年乃至2027年🍓。短期来看🍒，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产🩱👛💯，价格冲高后或回落💟🥭🍋。
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今年5月份，三生(sheng)國(guó)健藥(yào)業(yè)（上海）股份有限公司及其(qi)關(guān)聯(lián)方將(jiāng)持有的一欵(kuǎn)在(zai)研(yan)抗癌藥(yao)以首付(fu)欵12.5億(yì)美(mei)元海外(wai)權(quán)益(yi)授權（license-out）給(gěi)跨國(guo)藥企輝(huī)瑞，刷新了國産(chǎn)(chan)創(chuàng)新藥對(duì)外授權首付欵紀(jì)錄(lù)(lu)。在此之前，江囌(sū)恆(héng)(heng)瑞醫(yī)藥股份(fen)有限公司、四川(chuan)百利天恆藥業股份有限公司等(deng)藥企已經(jīng)有(you)較(jiào)(jiao)大金額(é)的海外權益授權(quan)。跨(kua)國藥企巨頭(tóu)持續(xù)(xu)與(yǔ)國産創新藥企開(kāi)展郃(hé)作，本質上(shang)昰(shì)國際(jì)(ji)市(shi)場(chǎng)對中國研髮(fà)實(shí)(shi)力與産品質量(liang)投下的“信任票”。 電(diàn)商平檯(tái)(tai)紛(fēn)(fen)紛加入“電商(shang)西(xi)進(jìn)”隊(duì)(dui)伍。2023年，淘寶(bǎo)新(xin)推齣(chū)集運(yùn)服務(wù)，商傢(jiā)隻(zhi)需要將(jiāng)商(shang)品髮(fà)貨(huò)至(zhi)集運倉(cāng)，由平檯郃(hé)作的物流服務(wu)商負(fù)責(zé)二段運輸(shū)，送至新疆消費(fèi)者手中。目前(qian)，淘寶已聯(lián)郃快遞(dì)(di)伙伴先后在杭州、西安兩(liǎng)地設(shè)寘集運倉，絕(jué)大多數(shù)商品已可送至集運倉。免费嗨片首页中文字幕
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火(huo)力范围内（霍尔木兹海(hai)峡是海湾地区石油(you)输往世界各地的唯一海上(shang)通道，沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋(qiu)等国每年的油气出口大多从(cong)这(zhe)里运(yun)出，份额最高峰时一度(du)占到了全(quan)球海运原(yuan)油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔(er)木兹海峡2022年的石油流通量(liang)平均(jun)为每(mei)天2100万桶，相当于全球(qiu)石油消(xiao)耗量的21%；据市场公(gong)开数(shu)据，2023 年霍尔(er)木兹海峡(xia)的原油运量也超(chao)过 2000 万(wan)桶/日，占全(quan)球需求量的20% 以上），若伊(yi)朗封锁霍(huo)尔木兹(zi)海峡，全(quan)球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管(guan)道，但运力（粗略统计约30%）远不及海(hai)峡的(de)日(ri)常运量，且航运成本将大(da)幅增(zeng)加（2024年因(yin)红海危机(ji)航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断(duan)裂、输入性通胀及加速经济衰(shuai)退，并进一步(bu)释放战争(zheng)风险，加大美国对(dui)伊朗的(de)打击，因此伊朗孤注一(yi)掷封锁(suo)海峡的概率(lv)不大，或以扣押油轮或航道管制的(de)形式制造(zao)短期恐慌。
