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本週的美債(zhài)(zhai)拍賣(mài)，以一場(chǎng)錶(biǎo)現(xiàn)平平的3年(nian)期美債拍賣開(kāi)場(chang)，緊(jǐn)隨(suí)其后的昰(shì)昨天錶現穩(wěn)健的10年期美債拍賣，週四的30年期長(zhǎng)期美債拍賣昰本週最后一場(chang)、也昰最具挑戰(zhàn)性的美債拍(pai)賣。最終的拍(pai)賣結(jié)菓(guǒ)緩(huǎn)解了市場擔(dān)憂(yōu)。
IT之家 6 月 14 日消息🍄，据路透社报道🧡，AMD 正在与多家 AI 初创公司密切合作，意在增强自身的软件能力并设计出更先进的芯片🍎。随着越来越多的 AI 企业寻求英伟达芯片的替代方案🍍👜，AMD 开始扩大布局🍎💯，计划打造竞争力更强的硬件，并收购了服务器制造商 ZT Systems。
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伊以冲(chong)突对全球油品供应(ying)的影(ying)响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里(li)，完全覆盖在伊朗岸基(ji)火力范围(wei)内（霍尔木兹海峡是(shi)海(hai)湾地(di)区石油输往世界各地的唯一海上通(tong)道，沙(sha)特、伊拉克、卡塔尔(er)、阿联酋等国每年(nian)的油气出口大(da)多从(cong)这里运出，份额最高峰(feng)时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前(qian)美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相(xiang)当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球(qiu)需求量的20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍尔(er)木(mu)兹海峡(xia)，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代(dai)路线(xian)包含沙特及阿联酋绕过(guo)海峡的管道，但运力（粗略(lve)统计约30%）远不及(ji)海峡的日常运量，且(qie)航运成本将大幅增加（2024年因红(hong)海(hai)危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的(de)封锁将引起(qi)全球供应链断裂、输入(ru)性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争(zheng)风险，加大美国对伊朗的(de)打击，因此伊朗孤注一掷封锁(suo)海峡的概(gai)率不大，或以(yi)扣押油(you)轮或航(hang)道管(guan)制的形式制造短期恐慌。
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