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德意志银行分析师(shi)布拉德•泽尔尼克（Brad Zelnick）称，此次财报更新是甲骨文的“分水岭”时刻，突显了埃里森的(de)愿景在引领云计算新时代方面的重要性(xing)，尤其是(shi)在甲骨(gu)文在(zai)人工智能技术的进步中发挥(hui)着关键作用的情况下。

伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在(zai)航(hang)运方面。霍尔木兹海峡最窄处(chu)仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木(mu)兹海峡是海湾地区石(shi)油输往世界各地的唯一海(hai)上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等(deng)国每年的油气出口大(da)多从这里运出(chu)，份额最(zui)高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国(guo)能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年(nian)的石(shi)油流通量平均为(wei)每天(tian)2100万桶，相(xiang)当于全球石油消耗量的21%；据市场(chang)公开数据，2023 年霍尔木(mu)兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔(er)木(mu)兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线(xian)包(bao)含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日(ri)常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海(hai)危机(ji)航运保险成(cheng)本(ben)上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引(yin)起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经(jing)济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国(guo)对伊朗的打击，因(yin)此伊朗孤注一(yi)掷封锁海峡的概(gai)率不大，或以扣(kou)押油轮(lun)或航道管制的形式制造(zao)短期恐慌。

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