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航空专家分析称(cheng),涉(she)事飞机可能出现了极(ji)其罕见的双引(yin)擎故(gu)障(zhang)。同济大学航空与力学学院教授(shou)、飞(fei)行器工程(cheng)研究所所长沈海军(jun)表示,根据现场视频来看,发动机故障或是(shi)事故发生的(de)主要原因。 他解释(shi)称,按(an)照当(dang)时的飞行高(gao)度,涉事飞机应该具备了单(dan)引擎也能继续(xu)起飞的能力。但客机在(zai)达到190米高度后坠(zhui)落,很有可能出现了“罕见的”双发(fa)失(shi)效(xiao)。他进一步(bu)分(fen)析称,可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故(gu)障导(dao)致。如果“大胆假设”,也存在(zai)单发故障后,飞行员在慌乱之(zhi)中误关了另一个发动机(ji)的可能性(xing)。
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