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萊(lái)特在聲(shēng)明(ming)中錶(biǎo)示,“根據(jù)(ju)情報(bào)評(píng)估,伊朗仍可能繼(jì)續(xù)(xu)髮(fà)射(she)彈(dàn)道導(dǎo)彈 —— 其目前擁(yōng)有的彈道導彈(dan)數(shù)(shu)量相噹(dāng)可觀(guān),約(yuē)達(dá)(da)2000枚。”第18名万事达收跌4.62%,成交33.28亿美元。与维萨(sa)卡一(yi)样(yang),万事达这家传统支付技术公(gong)司也受到了多家大型公司(si)考虑发(fa)行稳(wen)定币消息(xi)的负面影响。
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惠康科技表示(shi),采购(gou)方(fang)面,公司主要(yao)采用“以销定采(cai)、以(yi)产定(ding)采”的采购模式,采购内容主要包括原材料、外协加工、劳务外包等;生产方面,公司主要产品均为自主生(sheng)产,整体过程(cheng)以生(sheng)产计划为引领,以(yi)产品交付为目标;销售方面,公司深耕(geng)制冷设备领域,积(ji)累了丰富的行业经验并形成(cheng)了以“ODM为主、OBM为辅”的业务(wu)模式。
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从国内甲醇进口(kou)情况看,从海关公布的(de)数据来看,2025年1-4月中国甲醇累计进口(kou)量为286.48万(wan)吨,同比下跌31.49%。今年以来国内(nei)外装置的超(chao)预期(qi)检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张(zhang),一季度进口量仅有207万吨附近(jin),较去年四季度减少近40%,与去年一季(ji)度相比也减少30%以上。从季节性上看,二季度甲醇进口(kou)量增加(jia)仍(reng)是大(da)概(gai)率事件,若冲突持续,6-7月到港量再度下降,进而加剧供应(ying)缺口,而非伊朗货源(如(ru)沙特、阿曼)短期难以弥补缺口(kou),中国港口甲醇库存可能加速去化,带来现货价格的跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇以外采为主,甲醇占烯烃(ting)成本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利(li)润,江(jiang)苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修(xiu),需求萎缩或(huo)反噬甲醇价格。而夏季为甲醛(quan)等传(chuan)统下游淡季,高价甲醇可能抑制(zhi)采购意愿,形(xing)成(cheng)“有价无市”局面。中长期来看,若冲突升级为长期对峙或制裁加码,伊朗甲醇出(chu)口受限可能常态化,虽然国际买家可以转向美洲(zhou)或东南亚货源,但新增产能(neng)周期较长(zhang),供应紧张或延续(xu)至2026年乃至2027年。短期来看,关注港口库存变化及伊朗装置动态,若(ruo)冲突未(wei)造成实质(zhi)性(xing)停产,价格冲高后或回(hui)落。