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依(yi)然是被外部消息影响的一周，从前(qian)半周的持续被中美谈(tan)判扰动，到周五以色列突袭伊朗的“黑天鹅”事件发生，A股还是展示出与之(zhi)前相同的“韧性”。依靠(kao)权重小碎(sui)步爬坡，连续两日(ri)坚守(shou)3400点毫(hao)无意义，没有宏观经(jing)济面的支撑或者外部关系的明确缓和，资金在3400点上方去(qu)接力做多的意愿就(jiu)很(hen)低，加上高标在本(ben)周后半段(duan)的退潮，久攻不下自然只能四散溃逃，没有成交量的市场就是一盘散沙，风(feng)一吹就散了。短期外围冲突使资金面的避险情绪更加浓厚，周(zhou)五是(shi)一个集中退潮的时间，后(hou)续要关注外围事态(tai)是否(fou)会再度升级，现在场(chang)内对于题材的消息(xi)面利好反应仍然很平淡(dan)，预期无量在3400点以上(shang)持(chi)续磨人，不如借场外利空顺势短期调整，再次给(gei)场外资金入场机(ji)会，沪指大概率(lv)再次进入3330-3400点的(de)区间(jian)震荡，关注6月17日(ri)的美联储议息会(hui)议以及6月18日的陆(lu)家嘴金融论坛。
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另(ling)一项优势在于 Haul 平台与领先远(yuan)程信(xin)息处理供应商的(de)集(ji)成能力，这(zhe)使车队能够查看驾驶员实(shi)时(shi)行为数据、自动化风险评分及针对性驾驶培训。Haul 联合创(chuang)始人蒂姆・亨利在声明中提到：“在 Haul，我们始终(zhong)相信 AI 有能力从根本上改善车队合(he)规(gui)与(yu)运营。加(jia)入 Fleetworthy 让我(wo)们获(huo)得实现这一愿景的规模与影响力，我对下一阶(jie)段的创新充满期待。”
自2023年10月哈马斯从加沙袭击以色(se)列以来，中东地(di)区深陷各种冲突当中(zhong)，此次以色列对伊朗的袭(xi)击(ji)可能会使该地区陷入更(geng)深的危机，并打(da)击全球经济。
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这些通话之后(hou)，马斯(si)克放弃了对特朗(lang)普(pu)的(de)攻击，删除了他在社交媒体上批(pi)评特朗普最(zui)狠的帖(tie)子(zi)，包括一条关于特朗普在爱泼斯坦名单(dan)上(shang)的(de)帖子，以及另一条同意弹劾特朗普的帖子。
