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航空专家分析称,涉事飞机(ji)可(ke)能(neng)出现了极其罕见的双(shuang)引擎故障。同济大(da)学航空(kong)与力学学(xue)院教授、飞行器工程研究所所长(zhang)沈海军表示,根据现场视频来(lai)看,发动机故障或是事故(gu)发生的主要原(yuan)因。 他解释称,按照当时的飞行(xing)高度,涉事飞机应该具备了单引擎(qing)也能继续起飞的能力(li)。但客(ke)机(ji)在达到(dao)190米高(gao)度后(hou)坠落,很有可能(neng)出现了“罕见的”双发失效。他(ta)进(jin)一步(bu)分析称,可能是(shi)发(fa)动机控制(zhi)系统的(de)电(dian)路故障或供油管路故障导致。如果“大胆假设(she)”,也存(cun)在(zai)单发(fa)故障后,飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。
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