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對(duì)于降價(jià)的情況(kuàng)，硃星星指齣(chū)，不降就(jiu)賣(mài)不過(guò)(guo)衕(tòng)區(qū)域的嘉華(huá)天珺。相隔不遠(yuǎn)的昌平硃辛(xin)莊咊(hé)生命科(ke)技(ji)園(yuán)陸(lù)陸續(xù)續開(kāi)(kai)盤(pán)了一些新的(de)項(xiàng)目，而昌平項目單(dān)價5.5萬(wàn)元/平米起。這(zhè)相比(bi)永(yong)豐(fēng)地區動(dòng)輒(zhé)8萬元/平米(mi)以上的價格便(bian)宜了不少。
RSM US LLP首席经济学家Joseph Brusuelas表示，这(zhe)可能会加剧因美(mei)国总统唐纳德·特朗(lang)普对美国贸易伙(huo)伴征收(shou)关税而(er)已经积聚的通胀压力(li)，使美联储在短期不会采取任何重大动(dong)作。
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马斯克似乎支持特朗普**对洛杉矶局势的立场👡👝💝🌽，他转发了万斯关于“总统不会容忍骚乱和暴力”的帖子，并添加了美国国旗的表情符号🎒🥝🥝。马斯克长期以来一直支持关闭边境，阻止非法移民和驱逐出境，与特朗普**的立场一致。
伊以(yi)冲(chong)突对全球油品供应的影响更多体现在航(hang)运方面。霍(huo)尔木兹(zi)海峡最窄(zhai)处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火(huo)力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往(wang)世界(jie)各地的唯(wei)一海上通道，沙(sha)特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等(deng)国每年的油气出口大多(duo)从这里运出，份额最高峰(feng)时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前(qian)美国能源情报署的数据，霍(huo)尔木兹海(hai)峡2022年的(de)石油流通量平均为每天2100万(wan)桶，相当于全球石油消耗量的21%；据(ju)市场公开数据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原油运量也超过(guo) 2000 万桶/日，占(zhan)全球需求(qiu)量的20% 以上），若(ruo)伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到(dao)冲击(ji)；替代路线包含沙特及阿联酋(qiu)绕(rao)过海(hai)峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成(cheng)本上涨3倍(bei)）。不过(guo)该海(hai)峡(xia)的封锁将引起全球供应(ying)链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战(zhan)争风险，加(jia)大美国对伊朗的打击，因此伊(yi)朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣(kou)押油(you)轮或航道管制的形式制造短期恐(kong)慌。
