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尤其是(shi)对家里的老人，或是本身(shen)有骨质疏(shu)松的中年(nian)人，这轻轻一滑(hua)，很(hen)可能(neng)就成了压垮腰椎的"最后一根稻草"。每年梅(mei)雨季，骨科诊室的腰椎压缩性骨折患(huan)者都会明显增多。
“这场冲突升级的风险切实存在，”咨询公司Pangea-Risk的风险预测主管Bilal Bassiouni表示🥬👙。“伊朗面临着以无人机以外的方式做出回应的巨大压力😠🍏🍓🥬，对以色列军事或战略基础设施🍈，包括能源或核相关设施发动袭击是有可能的。”
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从国内甲醇进口情况(kuang)看，从海关公布(bu)的数据来看，2025年1-4月(yue)中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内(nei)外装置的超预(yu)期检(jian)修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一(yi)季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月(yue)到港量(liang)再度(du)下降，进而加剧(ju)供应缺口(kou)，而非伊朗货源（如沙特(te)、阿曼）短期(qi)难以弥补缺口，中国港口甲醇(chun)库存可能加速去化，带来现货(huo)价格的跳涨。由于国内(nei)沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格(ge)上(shang)涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯(si)尔邦、宁波富德等企业可能被迫停(ting)车检(jian)修，需求萎缩或反(fan)噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来(lai)看，若冲突升级为长期对(dui)峙或制裁加码，伊(yi)朗甲醇出口(kou)受限可(ke)能常态化，虽然国际买家可以转向美洲(zhou)或东南亚货源，但新增产能周期较(jiao)长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看(kan)，关注港口库存变化及(ji)伊朗装置动态，若冲突(tu)未造成实质性停产，价(jia)格冲高(gao)后或回落。
30年期美(mei)债拍卖(mai)结果出炉后，市场对此反应积(ji)极，10年期美债收益率一度跌至(zhi)4.34%的日内低(di)点，低于上周强劲非农就业报(bao)告(gao)发布前的水平，尽管随后(hou)有所回升。
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